二戰德國第一空軍王牌，黑暗魔鬼埃里希·哈特曼

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Erich Alfred Hartmann——埃里希·阿爾弗雷德·哈特曼(1922.4.19——1993.9.20)，一位年僅14歲就能成為滑翔機俱樂部的指導教師、17歲就領取了飛行執照開始駕駛擁有發動機的飛行器，18歲加入德國空軍，在20歲的時候成為了一名合格的戰鬥機飛行員，自1942年10月14日真正執行戰鬥任務起，哈特曼一共執行了1404次戰鬥任務，其中參與作戰825次擊落對手352架飛機，但該數據在西方歷史學家和蘇聯歷史學家之間存在爭議，蘇聯歷史學家認為應該為345架，但爭議歸爭議，雙方依然認可其為歷史上最偉大的天空鬥士。

德國第一空軍王牌——埃里希·阿爾弗雷德·哈特曼

有關於哈特曼的傳奇，此文不做論述，因為已經有很多精彩的演繹，作為一個號稱要建設成為軸心國資料最全資料庫的雜七麻八頭條號來講，只對國內不大查閱到的資料進行補充。哈特曼正式的軍事生涯開始於1940年10月1日，其培訓院校為位於東普魯士的第2航空軍事院校，僅用了1個月是時間，哈特曼就獲准進入位於德國西部的第二戰前戰鬥機培訓學校，1942年1月31日，天才的哈特曼就完成了自己飛行培訓，並正式開始在德國東部的澤爾斯特的第二戰鬥機飛行員飛行學校學習駕駛軸心國的主力戰機BF-109，並於42年8月20日最終完成了訓練。數據很無聊，但我們也直接可以看出為什麼德國會盛產王牌的飛行員，另一方面我們也得出了一個軸心國培養一名優秀飛行員大致的軌跡，進而判斷出儘管德國擁有無與倫比的單兵素質，但其近乎精英模式的培養方式，也為自己未來人員無法補充埋下了巨大的隱患。

哈特曼所駕駛的BF-109型戰機

42年10月，哈特曼開始了第一次戰鬥任務，作為第52戰鬥機聯隊的一員，還是新手飛行員的哈特曼遭遇了失敗，年輕氣盛的天才飛行員幾乎違反了所有戰場紀律，且驚慌失措最終導致燃油耗盡，被懲罰做了3天地勤的哈特曼被殺了銳氣卻也得到了足以讓其在未來成為王牌中的王牌的寶貴經驗。22天之後，德國飛行員里的「小男孩」，敵人眼中的「黑暗魔鬼」，開始了自己的開掛征程，擊落了一架伊爾-2攻擊機，並在戰爭結束之時將記錄定格在352架。

哈特曼和自己的戰機

戰爭結束之後，哈特曼成為了俘虜，雖然在戰爭期間任何對手都對其欲除之而後快，但戰爭結束之後，對於這樣一個不世出的難得人才，任何人都不會輕易放手，在拒絕了對手極為優惠的的報價之後，對方無奈將其判處了25年的徒刑，猛虎最終困於了牢籠。當然了，作為一個標杆式的任務，哈特曼最終在外交斡旋之下，在關押了10年之後最終回到了家鄉，後為自己的祖國貢獻至1970年，並於1993年9月20日去世。

本文原創作者煙雨蒙蒙未沾衣已授權本頭條號獨家發布本文

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