美國怕了，墜機事故頻發，刷新十年最高紀錄，做出了一個艱難決定

資料圖：美軍墜機事故

論空中力量，美國稱第二無人敢稱第一。美國在這一領域一直遙遙領先。但不知出現了什麼情況，美國空軍近段時間事故頻發。或許是美國怕了，在經歷了多次墜機事件後，美國做出了一個艱難的決定。

一直以來說到墜機，首先出現在我們腦海中的就是印度。但實際上坐慣了「世界第一」寶座的美國，就連這個第一也不願意放過。據美國媒體統計的數據顯示，在2012年至2017年的這五個財年裡，因飛行事故共導致62名海軍陸戰隊員喪生。不僅如此，據海軍陸戰隊司令表示，在最糟糕的2017財年，最嚴重的A級事故就刷新了近十年以來的最高紀錄，多達12起。

資料圖：美國空軍運輸大隊

正因為如此，在今年5月8日法新社援引美國官員們的話稱，美國空軍計劃停飛所有飛機一天，以進行安全檢查杜絕此類事件的再次發生。這一時間可由空軍現役聯隊及維護人員自行選擇，但最晚不得超過5月21日。

雖然美國空軍一直在強調事故數量已經呈下架趨勢，但實際上在今年4月份，美軍在3周的時間裡就摔了6架飛機致使16名機組人員喪生。在引起美軍關注並追查原因後，今年5月2日，一架載有9人的「大力神」WC-130運輸機在喬治亞州墜毀，機上人員全部遇難。而這應該就是美國空軍決定停飛檢修的原因所在。

資料圖：WC-130運輸機墜毀

這一舉措對於現在的美國空軍來說，真的是相當有必要。美國空軍要是再這麼摔下去，怕是要名存實亡了。自2016年開始美國就陷入「徵兵難」的困境，甚至為此不惜放寬條件，允許有精神病史、酗酒史的人加入軍隊。

同時為留住退役的飛行員，美國空軍還會向飛行員提供慰留獎金，但這仍不能緩解其飛行員荒的問題，如果墜機事故仍舊頻繁出現，那麼美國空軍迎來致命一擊不可避免。

但實際是，美國空軍此次的停飛檢修，仍然是一個治標不治本的方法。美國如果不改變其「霸權主義」的思想，其軍隊的事故率還將再一次上升。在其第七艦隊還未恢復的情況下，空軍又持續出事，就是一個很好的警告。但以現在的狀況來看，美國是不把自己的軍隊全面整垮不罷休！(智忠)

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！