違建不違法？車輛亂停？揭秘真實的台灣
台灣民眾的總體素質令人稱頌，但也有看不懂的地方。敘述片斷，以饗讀者。
民生百態
上
初來乍到，我們都是帶著陌生人和遊客的心態和經驗看待事物的（所謂的＂防人之心不可無＂），於是處處小心留神，保護住行李絕不讓它離開視線。
從高雄到墾丁，我們預訂的計程車準時抵達賓館門口，駕駛員禮貌文明，動手將我們的幾個拉杆箱放到車尾部，然後就直奔南方。
我和司機天南海北、內地台灣地聊，感覺很快就到了目的地：海洋水族館（與上海的大同小異）。水族館毗鄰大海，倒省了取海水之麻煩??
我們下了車，正在東張西望看大海、看水族館外景，還沒轉身，計程車一溜煙地開跑了！這一下把我們嚇得不輕！因為幾個拉杆箱還在車上！
恕我直言，要在內地那箱子是無指望了（前幾年，我女兒在外旅遊，包不敢離身，結果，稍不留神，旅行袋還是給人拎跑了；外孫女花六千元買的蘋果手機，只玩了兩天，在地鐵站被竊，氣得吐血，找值班民警要求看監控錄相，遭到拒絕，輕描淡寫的說，你這事太小了，每個人都看，怎麼忙得過來！把你氣死！）。
我女兒著急的打電話，我們無精打採的胡思亂想……誰知遊玩歸來回民宿，我們老遠就看到了三隻熟悉的拉杆箱，並排的靠在接待室里，大家激動的叫起來！忐忑不安的心情總算回歸於平靜。
（註：事後我才知道，女兒打通了電話，司機答應把行李先送回民宿。）
一般來說，不管走到哪裡都有壞人好人，只不過我們運氣好遇上了好人！然而，我們這種處世邏輯，在台灣的字典里似乎很難找到。
以下的一個例子讓我對台灣同胞有了個全新的認識！
我們到一個叫伯朗大道的景點觀光（這個地方全因一個叫金城武的演員老鮮肉在那兒做了個宣傳廣告而聞名天下，年輕的粉絲為追逐他在空氣中留下的氣息而趨之若鶩，老年人只是陪客而已）。
從池上火車站下車到伯朗大道，步行要走1個小時左右，大家基本上騎車而去，於是我們也租了輛四輪四座的電瓶車。
我們的經驗是：在內地無論在公園裡租船，還是租車，都要付押金，並且規定時間，如超時，再加錢，這是天經地義的事情。但在台灣則反其道行之。沒有押金之說，也沒有時間限制，隨便騎，騎到電瓶電耗盡了，車拋錨了，老闆就騎摩托車，給你再送一個來，只有一個要求：把他的地方記牢，回來將車停在老地方。不然做同樣生意的同樣的車太多，到時候找起來大家費勁。
我們盡興地玩、盡興地騎來騎去，玩了也不知道多長時間，電瓶車的電，估計差不多玩完了，我們才回來。老闆只收了新台幣200元（摺合人民幣40元）。
民生百態
下
世界是個多稜鏡，台灣也不例外。令人納悶的情景也不少。
比如，凡有條件和空間的，家家進行搭建，增加居住面積。城市越小越普遍。倘若居高臨下觀望，房頂上方、陽台，處處搭建，高高低低錯落無序。本來都市陳舊給遊客印象不太美觀，再增添如此畫面，更加有礙觀瞻。
在台灣似乎沒有違章搭建一說，所以也看不見＂拆違隊＂，自然也就看不到現場被強拆、雙方劍拔弩張的我們司空見慣的悲壯場面。
前面說過，台灣的兩輪摩托車和四輪機動車輛，是民眾出行代步的主要方式。雖然摩托車數量驚人，但是騎摩托者全部載頭盔，沒有一個人光著腦袋。既便在鄉下，也沒有一輛車上坐三個人四個人甚至六七八個人拿命來鬧著玩的。
像烏賊一樣冒著煙的、無窮盡的摩托車是造成台灣城市空氣污染的重要原因。
上海早已用電瓶車取代了燃油摩托車，既便是機動車輛也朝著電動方向大踏步前進。台灣似乎大大的落伍了。
車輛停放問題也多多。
在全台灣凡劃白線可停車範圍內，大家都遵循遊戲規則，按部就班、排列有序，不管摩托車還是其他機動車輛，都一樣。因此，馬路邊或上街沿白線劃得多正規，車輛停得多規矩，白線劃得少車輛停得少，有禁停警示，就不見車輛。在這種地方你感到環境優雅、賞心悅目，真是一道道亮麗的都市風景線。
然而，也有漏洞百出、雜亂無章的情況，讓人覺得美中不足。
台灣颱風年年光顧、雨水頻繁，沿大街的樓房底層，大多數都像上海金陵東路一樣，兩旁上街沿帶有寬闊的走廊。尤其台北市，繁華市區的街道兩旁都是這樣的美觀實用的走廊，基本上是連成片。
本來挺美的一件事，既遮陽又防雨，既安全又美妙。
因為沒有任何禁停標誌，所以摩托車在走廊里胡亂停放（台北市比較好），再加上商家把雜物也堆在門口，大大小小飲食店也佔據上街沿。
因此，行人走幾步路就受阻，只好繞著走，有的上街沿狹窄，無奈走到下街沿和馬路上去。這在大中城市、尤其次幹道和小馬路上十分普遍顯眼。
因為管理寬鬆，所以車輛除了按規定劃線停放外，其餘則放任自流。
愛停哪停哪、愛去哪去哪！不單兩輪摩托車如此、其他各式車輛也是見縫插針停放自由。
總之，凡是有空隙，你就可以停放，政府也懶得管。想想看這是一幅什麼樣的景色。
全台灣摩托車沒人加鎖，陽台上看不見防盜窗，這表明台灣人的素質較高、治安良好，犯罪率低。對遊客來說，這也是一道亮點，值得我們學習。
文/華子
圖/網路
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