日產小改款奇駿 5月24 發表，新增ICC主動巡航系統和主動安全技術

隨著國產SUV 市場已經從基本主被動提升至ADAS 系統的強化，自2013 年推出以來僅有針對主被動安全系統升級全車系六顆安全氣囊＋ESP的X-Trail （奇駿）車型，原廠預計在5月24正式推出小改款版本，外觀會與日美歐規版本看齊，將導入ICC 主動巡航系統等日產Intelligent Mobility 主動安全技術！

小改款X-Trail（奇駿）將會與歐洲市場、中國市場與北美市場相同採用同樣的外觀，採用新式樣LED大燈（2.5旗艦型以上專屬）、大型V-Motion水箱罩、LED熏黑尾燈組，其餘部分就維持不變，將現行較為溫柔儒雅的外觀修飾得較為硬派。

內裝部分其實改最大的就是三幅式樣平底方向盤，加上副駕駛座中控類縫線處理的軟質塑膠設定，以及全車高級直條紋飾板等等。其他像是X-Media 智慧影音多媒體系統、AVM 360°環景影像行車輔助系統、全景式電動天窗等。在主被動安全上面全車六氣囊、VDC車輛動態穩定控制系統、TCS 循跡防滑控制系統等也都會是標準配備。

而近期主打的日產 Intelligent Mobility如BSW 盲點偵測系統、RCTA後方交通警示系統等以外，另外還加上ICC 智慧型主動巡航系統(範圍32km/h-144km/h，2.5 科技旗艦版)、 IEB 防追撞緊急煞車系統(範圍10km/h-60km/h)、P-IEB 型人防追撞緊急煞車系統（10-60km）與EAPM 油門誤踩緊急輔助系統（15km/h以下）。

動力系統上也是維持2.0 MR20DD 四缸引擎與2.5 QR25DE引擎，搭配第四代X-CVT無段變速系統，不過懸吊系統會進行舒適性的調整。不過因為成本與地域開放與否的問題，ProPILOT 半自動駕駛輔助系統並不會出現國產版本上，所以期待能夠使用這套系統的買家可能會失望了。

而上個月油耗測試的車款為2.5 FF 前驅車款，是以客貨車名義送測，成績為市區9.09 km/l、高速15.67 km/l、平均油耗為12.4 km/l；銷售主力2.0 MR20DD 四缸引擎與2.5 AWD 車型預料將會在這個月進行油耗測試。

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