駕駛艙蓋爆裂有多嚇人，中國兩名空軍飛行員也曾泰然處置

作者：虹攝庫爾斯克

今日，一架川航客機因駕駛艙風擋破裂備降成都，副駕駛面部劃傷腰部扭傷。在高空中高速飛行的噴氣式飛機上，駕駛艙風擋爆裂是非常致命的危險，不但強風立刻灌入駕駛艙，使得室內溫度瞬間降低到零下幾十度。在這種環境下，穿著襯衫的飛行員還要頂著強風將飛機迫降，拯救一飛機人的性命，實屬英雄壯舉！我們要為其點贊！

其實，除了民航客機外，軍用戰機也會遇上座艙蓋破裂甚至爆裂的事情，對於戰機飛行員來說也是致命的危險。

2012年5月6日，我軍西北某基地副參謀長張建興和所屬航空兵某旅新改裝飛行員朱振華登上一架國產雙座型重型戰鬥機殲-11BS開始晝間儀錶飛行訓練。

8時55分01秒，當戰鬥機飛到3000米高度，實施第二次俯衝退出後躍升轉彎時，后座艙蓋突然爆裂。失去座艙蓋保護的后座飛行員張建興瞬間感受到強大的氣流衝擊，將其面部的氧氣面罩瞬間撕開，座艙蓋碎片也擊中他的面頰，使其血流滿面，染紅了護目鏡。

此時，戰機以俯仰姿態連續翻滾，倒扣著爬升到了5000米高度。由於前座飛行員只在這種飛機上飛行了一個多小時，對機體性能並不熟悉，所以在張建興的努力下，飛機開始下降高度，並降低速度，直到1900米的高度飛機才從翻滾晃悠的狀態終於改平，進入返場模式。

飛機艱難著陸後，醫務人員立即將張建興抬出座艙，經診斷，張建興面部裂傷7處，頭、面部大面積挫傷，傷口最長達6厘米，深達顴骨，並有骨質暴露，最後面部縫合了30餘針。

2008年，當時的南空航空兵某團飛行中隊長鬍江組織晝間飛行，他駕駛一架戰鬥機在跑道上滑跑，當主輪離地收起落架時，突然座艙蓋飛掉了。由於戰機處於起飛狀態，跑道盡頭只有300米，沒有辦法中斷起飛。

胡江仍然將沒有座艙蓋的戰鬥機飛上了天。他盡量保持前傾坐姿，壓低頭部，利用座艙前擋風玻璃減少氣流衝擊。此時，飛機上還帶有5000多升航油和300餘發航炮炮彈。

最終，在胡江的臨危不懼、有效處置下，戰鷹安全落地，而破碎的座艙蓋還在機場跑道邊的草地上躺著呢！

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