瀕臨破產被蘋果收購？特斯拉在上海建廠，馬斯克抓住了救命稻草

日前，根據外媒報道，蘋果已完成對特斯拉收購的盡職調查，蘋果市值接近1萬億美元，特斯拉目前的市值約為512億美元，而且蘋果擁有大約2851億美元的現金。美國媒體TheStreet預測蘋果2018年極有可能收購特斯拉。

坐擁巨額現金流的蘋果正在加大投資力度，尋求新的增長來打破智能手機市場增速天花板。不過蘋果在出行市場上目前布局甚少，此前它投資了中國出行平台滴滴。

特斯拉2018年遇到了比較明顯的「麻煩」，一方面是Model 3遇到了量產壓力，馬斯克不得不親自到工廠督戰，睡起了創業初期睡過的睡袋；另一方面，特斯拉的現金流告急。根據特斯拉2018年第一季度的財報顯示，公司1-3月總營收為34.1億美元，凈虧損為7.846億美元，每股虧損為4.19美元；對比去年同期，其總營收為26.96億美元，凈虧損為3.972億美元，每股虧損為2.04美元。特斯拉的現金流已經出現連續5個月的負增長，並且在未來一年，還將有12億美元的債務將要到期。特斯拉正在以每分鐘6500美元的速度燒錢。

正是因為此，不少做空機構都對特斯拉股票進行做空，甚至有機構表示特斯拉已在破產邊緣。

不過，馬斯克對特斯拉的未來卻充滿自信，在投資者分析師會議上直懟分析師問題無聊。馬斯克認為產能問題已經找到，主要是應用自動化技術太多，因此只要加入更多人工就可以解決問題。同時他還通過重組公司、削減第三方供應商、建自有產品線來提高產能和減輕財務壓力。

中國市場已被特斯拉寄予厚望。2017年特斯拉在中國市場共售出14883輛電動車，在中國電動車市場佔據了3%的份額，排名市場第十。2017年來自中國市場的營收佔到特斯拉總營收的大約17%。中國已是目前世界上最大的汽車市場，中國正在崛起的中產階級對新能源豪華車有著強勁的市場需求。

就在今天，有媒體報道，來自工商信息顯示，特斯拉在上海成立了特斯拉（上海）有限公司，特斯拉汽車香港有限公司100%持股。這家公司於2018年5月10日特斯拉（上海）有限公司成立，註冊資本10000萬人民幣，註冊地址浦東新區，主要從事電動汽車以及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術諮詢、技術轉讓，以及上述同類商品的批發、傭金代理以及進出口業務，提供相關配套服務，電動汽車展示以及產品推廣。

就是說這家公司不是銷售汽車的公司，而是製造汽車，特斯拉在中國建廠的傳言終於成真。在中國建廠意味著更低的製造成本，關稅的減少有助於更大程度打開中國市場，以一部Model S為例，它在中國的定價比美國高48%，核心原因就是關稅。此前，野村證券曾估算，在中國本土生產Model 3價格可以降至30萬元（約4.6萬美元），能夠與比亞迪旗艦新能源汽車「秦」競爭。

這意味著，中國大街小巷將會出現大量的特斯拉汽車，瀕臨破產的特斯拉有救了，截至發稿，特斯拉股價盤前大漲1.84%，或許與特斯拉上海公司成立有關係。

特斯拉建廠對於中國汽車廠商特別是新能源玩家來說，顯然不是什麼好消息，目前蔚來、小鵬和威馬三大明星車商的旗艦產品即將大規模上市，此外還有許多傳統汽車的新能源汽車（不過在體驗上能夠與特斯拉抗衡的只有互聯網汽車），特斯拉在中國開廠自然會威脅到他們的產品銷售，當然，也一定會倒逼他們將產品做得更具競爭力。

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