商務部三項職責劃歸銀保監會；兩家預付卡機構被罰；一年內車貸平台減少206家

金評媒JPM

ID：JPMMedia

關注

監管

商務部：已將融資租賃、商業保理和典當行業職責劃給銀保監會

5月14日，商務部發布《商務部辦公廳關於融資租賃公司、商業保理公司和典當行管理職責調整有關事宜的通知》。通知稱商務部已於2018年4月20日將制定融資租賃、商業保理和典當行三類公司的業務經營與監管職責劃給銀保監會。（商務部）

銀保監會要求險企披露實控人細節

近年來，部分保險公司實際控制人凌駕於公司治理和內部控制之上時有發生，這讓保險公司風險隱患不斷加大。近日，銀保監會對外披露，《保險公司信息披露管理辦法》（以下簡稱《辦法》），自2018年7月1日起施行。其中，就在保險公司披露的公司治理概要中，《辦法》要求披露實際控制人及其控制本公司情況的簡要說明。（北京商報）

行業

預付卡機構全順通、銀信聯被罰央行表態：槓桿率有望持續趨穩

近日，中國人民銀行營業管理部(北京)公示的行政處罰信息表顯示,北京全順通商貿有限公司以及銀信聯(北京)支付有限公司因違反非金融支付機構備付金管理相關規定，分別被罰款人民幣1萬元及3萬元。作出行政處罰決定日期為2018年5月3日。（藍鯨財經）

一年內車貸平台減少206家，互聯網汽車金融決戰「全產業鏈」

據不完全統計，自2017年4月至2018年3月，一年之內涉及車貸業務的正常運營平台數量由590家縮水至384家，減少了206家，縮水比例超三成。（國際金融報）

@一位網貸平台負責人：互聯網汽車金融是一個重資產領域，未來的發展方向是全產業鏈模式。而這種模式對參與機構或企業的資本有著較高的要求，能殺入這一細分領域並搶佔市場的都是有實力的大企業。而如今整個互聯網汽車金融行業的擠出效應已經開始顯現了。

智付電子支付因涉嫌逃匯、未按規定提交報告等被罰

近日，國家外匯管理局深圳市分局對智付電子支付有限公司進行了處罰。智付支付涉及違規行為包括：違反外匯賬戶管理規定的，逃匯行為， 未按照規定報送財務會計報告、統計報表等資料，作出處罰的日期為2018年4月28日。（藍鯨財經）

資管新規去通道：募集難 信託欲轉型財富管理

在資管新規出台後，主動管理業務成為信託企業轉型的必然方向，而財富管理無疑是其中的重要抓手。當前，信託紛紛選擇在財富管理拓展領域布局，增加資金端競爭力。5月11日，安信信託方面宣布，其在上海SOHO天山廣場設立的財富管理中心正式開業，為上海西部地區再添一處高凈值人群財富管理服務平台。（國際金融報）

@信託行業分析師：今年以來監管趨嚴，信託公司不得通過第三方銷售信託產品，通過在各地設立財富管理中心直接面對高凈值客戶，可以深耕財富管理業務。

觀點

央行表態：槓桿率有望持續趨穩

5月11日，央行發布的一篇專欄文章《中國宏觀槓桿率的新變化》指出，2017年宏觀槓桿率趨穩，且影子銀行籌資、政府違規舉債等推升宏觀槓桿率的因素開始出現變化，未來我國宏觀槓桿率有望進一步趨穩，並逐步實現結構性去槓桿。（北京商報）

@東方證券首席經濟學家邵宇：結構性去槓桿就是一種平衡術。將去槓桿的重點放在國有部門的殭屍企業、地方政府和高負債的房地產企業和重工業，對其他行業和資產負債表健康的企業則應該加以鼓勵。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！