一個運輸團就至少裝備了6架運-20，「胖妞」產能究竟如何惹人關注

近日，一張疑似為四川邛崍某機場的照片中同時出現了6架運-20運輸機，打破了自2016年該機服役以來多機同框數量的記錄，顯示國產大型軍用運輸機的生產和服役工作正在穩步進行當中。此次公開的6機同框照片可以看到清晰的編號：11051、11052、11053、11055、11056、11057。這些運20應該是隸屬於西部戰區某運輸航空兵師某團。

運-20在經過小批量試生產期後必然會迎來大規模的量產，不過這個量產的規模能由多大倒是值得人們思考。中國飛機製造公司一直以來都是生產運-8、運-9這樣級別的中型運輸機，一下變成了運-20這樣的大型運輸機，生產線的生產換裝進度顯然是跟不上實際的需要。

所以據專家判斷，從運-20試飛機型曝光來看，目前小批量生產的進度大約2到3個月下線一架，這與美國C-17在生產巔峰時期1個月下線一架的速度相比顯然還存在著較大的差距。

現在的問題是，運-20明顯處於「供不應求」的狀態，運輸機部隊也需要，預警機部隊也需要。所以運-20的產能最需要解決的問題就是在一個合適的時間點，儘可能是縮短小批量試生產期，轉而進入大批量生產階段。

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