殲-31的前輪怎麼是雙輪胎的？和殲20怎麼不一樣？

這個問題在小編看來，一是機頭前身比機尾後身重，掛彈在前身佔三分之二的比例；二是落地俯衝力大，用雙輪對機身受力起到平行作用，給安全加上雙保險。

再則，飛機造型是三角落足點，跨度較長，前足一個點在機胸，後足兩點分別在機身兩側，前足一個點採用雙輪重心平穩，有利於起降速度。

高速重型的戰機在著陸時會產生巨烈的衝擊力，無論是對戰機和跑道都是一種考驗，為平衡戰機降落對跑道損傷，及減輕飛行員著陸時壓力，特為重型高速戰機加了雙輪是很科學的選擇，非常必要。

還有一點很重要：殲-31前輪是雙輪設計，這是艦載機的典型特徵，便於降落在相對狹小又處於運動中的航母跑道上。

J-31的體積不能太大，大了必然重，重了就對推力要求更高！未來如果能很快裝備彈射器還好，萬一一半會兒的裝備不了呢？這就讓後面一系列的設計數據無法確定，設計難度成倍增加。

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