看了雷克薩斯ES的內飾， 給了我放棄豐田Avalon的理由

文/猴哥

我們都在稱讚即將發布的雷克薩斯ES車型擁有寬敞的內飾和豐富的標準安全功能，但我們不能忽視其在操控和乘坐質量方面的缺陷。隨著2019年雷克薩斯 ES採用新架構，這款豪華中型轎車在進入第七代時具有巨大的改進潛力。

2019年雷克薩斯ES採用新型GA-K平台，採用高強度鋼材來減輕重量。為了提高汽車的響應速度，ES採用了多連桿後懸架設計，機架式電動助力轉向系統和後排座椅後面的V形支架。

這輛車也在大多數方面發展。它比前代產品長2.6英寸，寬1.8英寸，軸距長2.0英寸。ES開始與豐田Avalon分享更多部件，而不是凱美瑞從上一代開始，這款車型延續了這一傳統，與2019年豐田 Avalon 具有相同的軸距和長度。

新一代引入ES的首款F Sport版本。它從常規車型中獲得了許多改進，其中包括一個特殊的格柵，後部擾流板，深色低價和獨家超聲波藍色雲母2.0外牆塗料。2019 ES 350 F Sport還提供了與豐田Avalon相似的自適應可變懸架，以及特殊的Sport +模式，可將發動機，變速箱和懸架置於最銳利的環境中，並增強發動機的音量。

兩款全新外部顏色，日光綠和月光米黃金屬，加入新款車型的外觀調色板。2019年雷克薩斯ES將於今年9月上市銷售。

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