中國空軍繞飛之際，這架蘇-35為何卻飛往俄羅斯新西伯利亞？

中國空軍11日，出動轟炸機、偵察機從南北兩個方向繞島巡航。值得注意的是，在這次繞島巡航中，蘇-35戰機首次與轟-6K轟炸機組成編隊，在北段為轟-6K轟炸機提供了護航，這也是蘇-35戰鬥機列裝中國空軍以來首次飛越巴士海峽。

▲中國空軍蘇-35為轟-6K戰略轟炸機護航（?中國空軍/劉銳）

就在首次飛越巴士海峽的蘇-35成為媒體關注焦點的同一天，有俄羅斯攝影愛好者在新西伯利亞托爾馬切沃機場拍到了中國空軍61271號蘇-35的身影。在61272和61273號蘇-35前出巴士海峽為轟-6K護航之際，隸屬同一旅的61271號蘇-35為何會出現在數千公里之外的俄羅斯新西伯利亞？

▲5月11日，中國空軍一架蘇-35戰鬥機在俄羅斯托爾馬切沃機場降落（?毛機網）

根據公開照片和新聞報道，截止目前中國空軍一共接收了14架蘇-35戰鬥機，機號為61171-61274，根據機號判斷，這架機號為61271的蘇-35是2017年交付的第二批蘇-35中的一架。

▲托爾馬切沃機場所在地

中國空軍蘇-35現身俄羅斯新西伯利亞之後，國內媒體和軍迷紛紛推測其此行目的。有資深大佬指出，這架蘇-35是返廠升級敵我識別系統去了。但這種說法是完全站不住腳的。托爾馬切沃機場位於俄羅斯新西伯利亞，而蘇-35的「娘家」在俄羅斯遠東的阿穆爾河畔共青城飛機製造廠，如果這架蘇-35是返廠升級硬體，那麼它應該飛往遠東。托爾馬切沃機場和共青城飛機製造廠相距3500公里以上，如果蘇-35要返廠，路線應該是從東北出境，而不是從西北方向出境再繞道3500公里轉往阿穆爾共青城。

▲61271號蘇-35的目的地並非阿穆爾共青城飛機製造廠（?軍機圖）

托爾馬切沃機場是俄羅斯東西部之間非常重要的一個中轉機場（民用），俄羅斯阿穆爾共青城和伊爾庫茨克這兩大軍機製造廠生產的新機，交付西部軍區時，一般都會選擇托爾馬切沃機場作為中轉基地。因此，我們可以推測中國空軍61271號蘇-35選擇托爾馬切沃機場作為中轉基地，其目的地應該是在俄羅斯西部。那麼俄羅斯西部什麼地方會是中國空軍蘇-35的目的地呢？

▲中國空軍戰鬥機飛行員在茹科夫斯基格羅莫夫試飛院接受培訓（藍色前座，圖片：毛機網）

還記得上圖中這張照片嗎？2016年聖誕節前，那個時候蘇-35還沒來中國，廣大軍迷翹首以待，當時這張照片的出現幾乎相當於官宣了蘇-35交付中國的消息。根據俄羅斯爬牆黨的備註，這張照片是在茹科夫斯基格羅莫夫試飛院拍攝的。

▲格羅莫夫試飛院

格羅莫夫試飛院位於茹科夫斯基空軍基地內，距離首都莫斯科大約40公里，是俄羅斯乃至歐亞大陸最頂級的新戰機試飛和試飛員培訓基地，俄羅斯空軍新機換裝培訓均在這裡進行，中國空軍「英雄試飛員」李中華就曾在這裡接受過培訓。除了頂級的培訓能力外，格羅莫夫試飛院還擁有俄軍最先進的航電測試系統。至此，蘇-35在新西伯利亞中轉的目的地也就基本明確了，這架中國空軍61271號蘇-35是飛往茹科夫斯基格羅莫夫試飛院的，目的是飛行培訓/航電測試。

根據俄羅斯爬牆黨的消息，這架蘇-35將於5月14日從托爾馬切沃機場起飛，一路向西飛往茹科夫斯基空軍基地，全程約2800公里。

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