特斯拉在上海建立分公司，中國市場能否讓它重獲華爾街信任？

近些年電動汽車逐漸開始成為中國汽車市場的新寵，而從全球的電動汽車角度來說，特斯拉絕對是電動汽車行業的知名品牌，同時在自動駕駛技術方面也是較早開始發展的一個海外品牌。不過特斯拉品牌的自動駕駛技術造成交通事故以及特斯拉Model 3的量產不達標等負面新聞近些年也一直讓人們對於特斯拉品牌的產品質量產生懷疑。

最近國家企業信用信息公示系統中顯示，特斯拉在上海的分公司已經於5月10日獲得上海浦東新區市場監管局核發的營業執照。由於近些年負面信息的影響，此時特斯拉進駐中國市場讓不少人懷疑特斯拉是想要到中國「圈錢」，從而回暖特斯拉企業自身的資金鏈，同時還有網友預測了特斯拉在中國市場的大概發展流程：建立電池廠建立整車廠與共享汽車公司合作，並獲得中國投資人的投資，從而使得特斯拉不需要支付一分錢就能夠拿下中國市場的共享汽車以及電動汽車的高市場份額，最終目的是希望特斯拉品牌能夠重新得到華爾街的信任。

雖然特斯拉是今年剛剛在上海建立分公司，但是早在2014年左右，特斯拉汽車就已經進入中國市場，到2016年隨著國內電動汽車概念的普及，特斯拉在中國市場的銷售額超過了10億美元，時隔一年之後的2017年，特斯拉在中國市場的銷售額更是超過了20億美元，如此巨額的收入讓特斯拉看到了在中國市場的希望。

或許是為了讓自家的電動汽車銷量更高，特斯拉在中國建立了超過1000座超級充電站以及2000個目的地充電站，同時這一數字也會隨著特斯拉在上海的公司建立而繼續增長，這樣做的目的是為了特斯拉汽車車主的方便，同時對於特斯拉汽車的普及宣傳也起到非常積極的作用。

或許特斯拉真的是要來中國市場提升自身的凈利潤，不過巨大的中國市場是特斯拉必然要進軍的一片市場，但對於中國的消費者而言，多數情況下都是堅信著國外品牌質量更好的原則，所以此次特斯拉在中國設立公司必然是深入了解中國市場，不過帶來的好處就是或許特斯拉會針對中國市場用戶推出更廉價的電動汽車，但中國市場的消費者必然也會更給力地去購買特斯拉的電動汽車，這一點從目前大家對國產電動汽車的吐槽基本就可以看出來了。

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