新一代大型運輸機將問世，中國將研製600噸大型運輸機

我國新一代運輸機將誕生，成為當之無愧「空中王者」，超越美國不是夢由於近代我國重視人才培養方面的發展，使得有大批量的人才源源不斷的湧入各行各業，而其中在我國航空航天方面的優秀人才根式比比皆是，最近的「2018中國大中型軍民用飛機發展高峰會」上，我國戰略運輸機總師唐長紅就表示新一代更大型的運輸機即將問世。新一代大型運輸機將問世，中國將研製600噸大型運輸機

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空軍勤務學院圍繞全軍後勤重大裝備體制項目「大型運輸機物資裝卸平台」展開攻關，經過5年不懈努力，成功研製出14噸大型運輸機物資裝卸平台、5噸空運機場裝卸叉車、航空軍事運輸集裝托盤等航空運輸地面保障系列裝設備，系統解決了儲存集裝、地面轉運、機場擺渡、機上裝卸等保障難題。該系列裝設備既能滿足目前我軍列裝的所有運輸機物資裝卸需求，還可將一個建制部隊人員和武器裝備快速投送到指定地域。

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雖然我們國家在飛行機上，在近幾年有著顯著的發展，但是還有一個非常致命的缺點，我們非常的缺少大型運輸機，並且我們在這方面上的技術也非常的欠缺，所以我們將目光投向國際市場。同樣最近幾年，許多國家都看到了我們國家技術層次的突破，在限制出口這塊已經放寬了，所以有很多國家能給我們提供。本以這次也能和烏克蘭愉快的合作，但可能是長時間的合作，讓他們見識到了高額的利潤，又面臨我們這次急需大型運輸機的轉型。

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此外，援引中航工業相關負責人的話說，繼200噸級大型運輸機後，300噸級、400噸級甚至600噸級大型運輸機的研製也會逐步推進。所謂大型運輸機一般指的是具有洲際運輸能力的戰略運輸機，這類飛機的特點是載重能力強、航程遠，它們的起飛重量大多在150噸以上，載重量超過40噸，正常裝載的航程超過5000公里，能實施空降、空投和快速裝卸，能在遠離本土的大中型機場起降，必要時也可在野戰機場部署。

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迄今為止，除安-225外，世界上還沒有其他的600噸級運輸機的研發先例。上世紀90年代末，美國波音公司曾經計劃研發一款最大起飛重量達到1200噸級的「鵜鶘」運輸機，但該機屬於具備中低空飛行能力的地效飛行器，且時至今日仍然未能研製成功。而從常規運輸角度來看，600噸級運輸機也大有用武之地。現代軍隊十分強調反應速度，而與之形成矛盾的是，隨著裝備的重型化，快速運輸成為了各國軍方公認的難題。

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