廣西一小車追尾大貨車,車頭凹陷嚴重變形!5人當場死亡
5月13日凌晨,防城港市港口區東灣大道黃屋路段,一輛小型汽車與一輛重型自卸貨車發生碰撞,造成小型汽車內的5名乘客當場死亡,兩車不同程度受損。
防城港交警就此事發布了情況通報
13日上午10時多,記者來到事發現場,看到地面一地小車的碎片、工作人員留下的手套等。現場有交警等工作人員在看守,事故前方停著一輛大貨車,車尾有刮痕。
據了解,事發13日凌晨3時多,現場小車的車頭嚴重損毀,有5名乘客被困在車上,道路已經被管制,消防、醫護、交警等工作人員在現場處理。
據當地群眾說,東灣大道通向碼頭,平時晚上大貨車很多。記者從港口消防大隊獲悉,消防官兵到達現場時,發現小車車頭已經嚴重凹陷變形,前方約60米處,停著一輛大貨車,貨車尾部只有輕微撞痕,貨車司機身體無大礙。
小車無漏油現象,消防官兵利用液壓破拆工具組對駕駛室及副駕駛室進行破拆,擴大救援空間,先後將駕駛員、副駕駛和后座的乘員一一救出。遺憾的是,經現場醫護人員檢查確認,被救出的5人均無生命跡象。
目前,事故原因還在進一步調查中。
雖然現在還不知道事故原因,但是最近雨水很多,微姐真要給大家提個醒,雨天行車,由於能見度降低、輪胎與路面的抓地力變差等原因,很容易引發事故!
今天,微姐整理了一些雨天行車的注意事項,不管你是新手司機還是老司機,在雨天開車時,做到這些能大大降低事故的發生。
1
降低車速、拉開車距
正常情況下,高速開車時要遵循4秒原則,比如車速為100km/h時,與前車車距盡量保持在150m以上。而在雨天行車,要麼降低車速,要麼加大與前車的距離。
由於視線不佳,司機對於前車狀態的判斷會受到影響,往往會比晴天時反應速度要慢一些。平時反應速度為0.3秒左右,雨天可能要0.5秒。
另外,地面上的水膜會導致輪胎與地面摩擦力降低,使得剎車距離加長,如果預留的車距不夠,極易造成追尾。
實測證明,同一輛車相同的車況下,雨天剎車距離要比晴天長至少20%,甚至達2倍之多。
2
合理使用燈光
燈光的作用不只是照明,更重要的是讓別人看到你、知道你下一步要做什麼來規避危險。很多人在下大雨時,習慣開雙閃,其實這是不可取的。開雙閃可能會對後車釋放錯誤信號,後車因為無法判斷你的意圖而引發事故。
正確做法應該是這樣
在雨勢較小、光線還可以的時候,開示寬燈和近光燈;
在雨勢比較大、光線不太好的時候,同時打開霧燈;
如果遇到大暴雨,能見度非常低時,那就盡量不要開車了,把車停在路邊,打開雙閃,等雨勢稍微小一點再走。
3
注意車窗除霧
下雨天或者冬天,由於車外溫度低於車內溫度,在車窗和前擋風玻璃處經常產生霧氣而影響駕駛員的視線。不過卻有很多司機並不知道怎樣除霧!
這樣除霧是錯誤的
這樣做很危險的好嘛!!利用空調除霧才是正確方法!
對於有自動空調的車型
按下擋風玻璃除霧按鈕後,空調會自動啟動並調整風量到最大,霧氣很快就會消失。
對於配備的是手動空調的車型
需要4步:
按下前擋風玻璃除霧按鈕,調低溫度,調節至較大風量,按下空調壓縮機開關A/C。
概括來說,就是冷風+除霧按鈕,至於內循環還是外循環區別並不大。
只是原本就比較冷的天氣開冷風車內乘坐人員有點受罪。開暖風其實也是可以起到除霧效果的,只不過要等水溫上來之後才有作用,而且除霧速度要比開冷風慢得多。
4
遇到積水路段要謹慎駕駛
遇到積水路段時,首先要判斷積水深淺。
如果積水深度不超過車輪的一半時,基本是安全的
通過積水路段有幾個技巧
一是要慢,避免激起較大的水浪而導致發動機進氣口進水。
二是穩,保持低檔位形式,不要換擋和停車,不要急剎車。
三是要謙讓,對向有來車時,可以讓對方先過,也是為了避免形成更大的水浪進入發動機。
如果水位超過了發動機進氣口的位置,是一定不能強行通過的。發動機進水很容易報廢。所以提前了解你的車發動機進氣口的位置也是非常重要的。
如果在涉水時,車輛熄火,一定不要試圖重新啟動發動機,只能等待救援。萬一被積水淹沒困在車裡,只需把座位頭枕拔下來,用兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃,或者將插頭插入玻璃與門板之間,再向外用力即可將玻璃破壞然後逃生。
5
市區駕駛盡量在中間車道行駛
雨天,路邊打車的人特別多,路上有積水的情況下,如果不注意降低車速,經常會濺路邊行人一身水,可以說很招人恨了。
所以在雨天行車時,為了避免濺到行人,要盡量在道路中間行駛,如果離行人很近時,也要注意減速慢行,做文明司機。
6
盡量遠離施工路段
雨天光線較暗,施工路段的坑坑窪窪很難判斷積水深淺,而且即便水下有一些石塊等也很難發現,一不小心車輪就會被這些暗器傷到。因此在雨天盡量避免經過這種施工路段。
7
盡量避免單側車輪涉水
單側車輪快速涉水時,由於兩側車輪摩擦係數不同,容易造成水滑現象,嚴重時車身側滑會造成事故。
發生水滑時,不要急踩剎車、急打方向。而是要鬆開油門踏板,逐漸降低車速。
8
遠離大車
無論晴雨天氣,都要遠離大車。而雨天更甚,雨天視線受限,駕駛員反應時間長,剎車距離長,大車更容易失控。所以更要遠離大車,最大限度地規避風險。
9
泥濘路段循車轍行駛
通常情況下,遇到泥濘路段應提前換到抵擋檔位,盡量不要換擋,然後循車轍行駛,沒有車轍則靠路中行駛,這樣操作可以最大程度地避免車輛陷入泥濘。
一旦陷入泥坑,可以掛上1擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當汽車能前進或後退時,保持油門位置不變,低速開出泥濘路段。
如果汽車無法前後移動,可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩開出泥坑。
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雨季來臨,開車危險係數也相應增加,希望微姐整理的開車小貼士能為你的安全出行帶來幫助。覺得有用的記得給微姐個
來源:廣西新聞網、汽車微信號綜合整理
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