秦始皇修建了中國第一條鐵路，甚至有可能，是人類歷史上第一條鐵路

火車作為現在大家，日常的出行工具，可以說人人都坐過，現在中國在鐵路上的發明，也很是強大，在世界上都是數一數二的，我們中國的高鐵、動車等，領先世界上很多國家，有不少外國人，都驚嘆我國動車的發展。

不過在近代時期的中國，尤其是清朝時期，是沒有鐵路的，準確的說，是沒有火車這種交通工具的，後來列強的入侵，中國雖然被動挨打，但也是在慢慢的發展，於是漸漸的，人們就意識到了，這種交通工具的方便。

相信大家都在課本上，學習過第一條鐵路的修建，那是詹天佑費勁心思，最後給中國，修建了我們自己的一條鐵路，叫做京張鐵路，是從北京的丰台區，到河北的張家口，現今這條鐵路，一直修建到了內蒙古包頭，成為了京包鐵路。

我們言歸正傳，在近代的時候，列強修建了鐵路，那都是外國人為了入侵方便，出資修建的，我國真正自己修建的第一條鐵路，就是詹天佑主持修建的，也打破了當時，帝國主義壟斷中國，鐵路權的格局。

說到這裡，小編今天給大家講的是這樣的，話說早在兩千多年前的秦始皇時期，中國早已經有了自己第一條「鐵路」，主持修建的這個人，就是統一了六國，統一了文字和貨幣，後來建立了君主集權制度的秦始皇。

大家都知道，英國早早就有了鐵路，但其實，秦始皇修建的這條「鐵路」，領先了英國上千年，關於這件事一起來看看吧。

那是在2004年的時候，在河南的南陽，有一座山叫做伏牛山，有關專家就在這座山裡，發現了一小段「鐵路」，當然這個路早已經廢棄了，後來專家們就經過研究，通過這裡面的碳14這個物質的研究，發現這條「鐵路」，是在秦始皇時期就有了的。

後來專家們就此，經過了很長時間的研究，發現在秦朝時期，秦始皇修建了一條「鐵路網」，並且很有可能，這是人類歷史上的，第一條「鐵路網」，一定會有小夥伴們好奇，為啥我說鐵路，會用引號把它引起來。

是這樣的，當時秦朝修建這條路的時候，並不是用的鐵之類的材質，當時的條件也不允許，他們用的就是木頭，嚴格的說，並不算是鐵路，但是這條路神奇在於，既有路基，也有枕木和軌道，儼然就是現在的鐵路。

經過了兩千多年的歷史，路基依然很好，經過專家們的研究，雖然當時沒有機動裝置，但是有馬，這路的枕木之間的距離，也和馬的步子合拍，馬在上面，就會不由得奔跑起來，使用了軌道，還減少了摩擦力，能拉更多的物資。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！