換錯車輪等於毀車 請勿選擇非原廠規格

我們都看習慣了很多的性能車，為了追求更好的操控和抓地力，其輪胎都奇寬奇大無比，像蘭博基尼這樣的超跑甚至可以達到變態的355mm寬，有的豪華車的車輪可以大到炫酷的20幾寸，從而就誕生了一個輪子越大越寬車就越漂亮的審美觀念，其實很多人都是這樣。

不少朋友在買了車後，可能就會覺得自己的車輪胎比較窄，可能抓地力會不好，或者是輪轂尺寸看起來有點小，視覺上看著比較廉價，就有了把輪胎換成更加炫酷的寬胎或是大尺寸輪轂的想法，可是這麼換車胎輪轂真的對嗎？

我身邊就有朋友買了低配車，但是原廠車輪只有17寸的225/50，他覺得看起來掉檔次，並且自己也比較注重操控，就不惜重金換了個19寸的245/45車輪，結果開了一段時間，就發現，改變的不僅是操控和視覺效果，還有油耗也上來了，整車開起來有點不一樣了。所以事實上，每輛車從出廠時，都已經是按照最佳狀態調教的，隨意改變零部件實惠對車輛造成數據變動的，那麼更換車輪會會車輛造成什麼影響呢？

油耗增大

原因：當車輛輪胎變寬之後，與地面的接觸面積變的更大，而根據我們所學物理常識，摩擦阻力也就大，汽車動力不變的情況下，自然就會比較吃力，油耗隨之增多。

舒適性降低

原因：假如同樣性質的輪胎，換上大輪轂，扁平比較小的輪胎，輪胎可彈空間就越小，輪胎在緩震方面效果就越差，如果遇到顛簸點的路段，舒適性就會有明顯的降低。

里程數變少

原因：每輛車上都會有車輛感測器，用來記錄汽車跑了多少公里，而這與汽車出廠是所配的車輪是綁定的數據，當你換了尺寸更大的車輪，車輪周長增加。例如相同扁平比，經過計算17寸車輪周長為1988mm，15寸車輪周長為1931mm，同樣的轉數當17寸車輪走過100km，15寸的車輪只走了97.1公里，自然就會跑了更多的公里數，里程錶卻顯示的更少，影響保養周期判斷。

胎噪變大

原因：部分原車輪胎為了更好的營造舒適性，會選擇配備相對舒適的降噪胎，這是如果你換上了一條寬胎，或是一條比原廠胎質地更硬的輪胎，輪胎吸音和過濾噪音效果就會變差，胎噪會很明顯。

過不了年檢

原因：根據《中華任命共和國道路交通安全法》規定，擅自更改車胎輪轂規格尺寸屬於改裝行為，在進行汽車年檢的時候是無法通過的，所以守法很必要。

總結：

車輛在出廠時廠家已經將其調教到一個相對平衡的狀態，如果沒有特別不滿意的地方，千萬不要擅自隨便更改車輛的數據和零部件，除非你是改車行家，懂得如何將車輛狀態升級，當然了，你不懂的話如果想更改一下車輛性能，一定要找專業人士諮詢。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！