全球各大航司2018年大促時間表來了！

航司大促時間線

以下內容為往年常規促銷時間，可能略有出入，可關注前後時間段。

從這個表格里可以看出，除了每個航司固定的季度、年中、年終大促之外，還有3個時間點要關注，7月份的skytrax感恩促、11月的雙11大促和雙12，從去年的經驗來看，雙12力度一般，有需求的雙11好好研究下。

第一季度

相信很多人對於剛剛過去的第一季度還有些印象，中東三大航、歐洲的一些航司都在瘋狂促銷，促的都是今年的國慶票，飛歐洲價格都在3k上下，香港出發大量兩千七八的價格，可以說非常非常美好，而且不是網上那些自媒體經常用的標題黨，人家這些促銷是實打實的正國慶，沒有錯峰，都是7-10天左右，完美利用假期的那種。

劃重點：第一季度是搶佔國慶票最有利的時間段！3k塊錢去歐洲輕鬆搞定！不是廉航！

促銷目的地：中東、歐洲、俄羅斯、土耳其、摩洛哥等。

當然，南航的春季大促也不錯，只是今年的南航，誠意有些不足了。。。這次海航倒是大發力了，拉上了旗下小弟們一起吆喝，促銷力度倒是不錯。

第二季度

二季度講不定，一般來說促銷並不多，但經常會有些突然推出的促銷，而且春節票居多，尤其集中在4月。這個時候國慶票已經不多了，撿漏的機會也比較少了。

當然，我也坐等接下來2個月打臉，航司爸爸們快點促銷哦，畢竟我的國慶春節都還沒著落呢～

第三季度

三季度開場就是skytrax的頒獎儀式，一般都是7月中旬，得獎的航司象徵性的會搞一波促銷蹭蹭流量，基本上就是得五星航空等那些，但去年沒記錯的話，亞航也得了一個獎，也促了一波。

另外可以關注的是8.8暑促，也會有一波航司參與促銷。

除此之外，7月和9月也是需要重點關注的時間段，這段時間航司促銷可能會很多，一個叫年中大促、一個叫秋季促銷。

第四季度

一般來說，各大航司第四季度總歸會促一促的，雙11也都會參與的，現在很多航司已經入駐了飛豬，主戰場加上流量紅利誰會錯過？

就去年雙11來說，國航、東航、南航、川航、全日空、國泰、漢莎、芬航、瑞士航空等都有參與，力度方面，不如前年，去年的亮點是川航，價格非常給力，幾乎是川航全年促銷最給力的一次！

芬蘭航空因為在飛豬上有旗艦店，所以大家經常抱怨的官網難用的問題可以得到避免，而且雙11期間，飛豬的紅包、平時的機票券，幾乎可以做到芬航的底價了，去北歐的，關注下。

雙12，也不是說完全不用關注，畢竟年底了，各大促銷多的很，如果沒有在雙十一拿到好價格，倒是可以關注下。

值得關注的會員日及其重點

除了大促，目前很多航司都有會員日，我們再來看看有沒有值得入手的機票？

▼照例，促銷時間表先來一張～

▼還有每周促銷的航司列表：

南航：口碑能否再續？

南航去年打得非常漂亮，一下子就把口碑做上去了，每次會員日、大促，官網必定癱瘓，放票也非常客氣，說了節假日有票，還真的有票，曾經買過正春節南航特價票的人飄過～

但今年說實話，前幾次會員日或者大促看下來，傳統優勢中西亞線放票非常少，節假日也基本都屏蔽了，今年的南航會員日看點也少了很多。

東航：積分兌換是亮點

東航這幾天口碑不佳，但去年推出的會員日7折積分兌換其實很划算，據我身邊的幾個朋友說，換兩艙算下來成本不高。但今年貌似還沒看到，如果有7折積分兌換服務，其實很值得關注。

川航：西南人民的福音

說實話，川航大促或者會員日之前有安利過很多成都的朋友，她們對此都感恩戴德，海外線確實便宜，而且很好買！至少我這幾個朋友都買到了！

春秋&亞航：口碑已崩

春秋和亞航，大家看看就好，廉航促銷特性，適合有閑的人（百分百屏蔽節假日），適合肯折騰的人（轉機、沒有行李等），適合不講究的人（座位真的不舒服），但兩三百飛東南亞、四五百飛日本這種事情，也大概真的只有它們做的出吧。

航司攻略

中東三大航：卡達、阿聯酋、阿提哈德

中東三大航給人的感覺永遠是壕，這三個航司給人的感覺永遠是促銷時價格一般般，動輒飛歐洲四五千的價格在如今的天下已經很難占的一席之地了，如果是國慶春節這個價，中東三大航值得入手。

但如果換個思路，一般飛歐洲都要十幾個小時，如果選擇中東航司，拆成兩段，基本上每段都是6-7小時的話，飛行壓力小很多，而且可以在迪拜機場等買買買，如果轉機時間很長？還能抽一天在迪拜逛一天，至少我身邊很多人都是這麼逛迪拜的，而且而且，機上硬體軟體也確實不錯。

關注航線：中東、非洲、歐洲

廉航分天下：春秋、亞航、宿務、酷航

除了春秋飛過一次之外，其他廉航網都沒飛過，汗顏。主要是平時也沒時間出門，只有節假日出行，節假日廉航價格就跟火箭一樣，還不如選擇其他航司呢。

宿務和酷航其實挺有意思的，宿務經常半夜三更也沒有通知的來一場1p大促，去菲律賓可能往返含稅就是200多塊錢，酷航是飛新加坡的最佳選擇，剛進入中國市場的時候，曾有過200多元南京往返新加坡的價格（記不大清了。。。）

春秋：東南亞、日本

亞航：東南亞、澳新、伊朗

宿務：菲律賓

酷航：新加坡、馬代、澳大利亞、及其他東南亞國家

國內四大航：國航、南航、東航、海航

國航的大促貌似從來沒關注過，同理東航，這兩家的bug倒是不少。。。南航和海航關注點其實還蠻多的，

南航，國內線促銷是真的，國際線今年縮水不少，去年的中西亞神價今年少了很多，但還是值得關注的促銷。

海航，今年促銷拉上了旗下小弟一起上，天津航空去年的杭州-札幌700多元往返含稅的價格還歷歷在目，今年的海航開始主打長線，美加、歐洲、以色列線、墨西哥等，尤其今年3月大促2k塊往返澳新，也是下血本，只是海航的出發地相對來說，一線城市少了些。

國航、東航：國內航線可以關注下

南航：國內線、中西亞（喬治亞、伊朗）可重點關注，東南亞、澳新、歐洲可以觀察下

海航：澳新、美洲、日本

坐前想一想：馬航、俄航

曾經的俄航是飛歐洲的最佳選擇，便宜啊！還有行李啊！說是廉航，還放飯啊！而且上海直飛莫斯科2000元的價格，也是美的不要不要了，但去年下半年開始貌似促銷變少了。

馬航的價格已經比廉航都低了，但還是沒有人買，馬航是真的涼了。。。經常有正春節兩千塊飛泰國的價格，要知道，正春節飛泰國沒個四五千還真下不來，但就算這樣中國市場它也是沒希望了。。。

俄航：俄羅斯、歐洲

馬航：東南亞

其他航司

全日空、新航、國泰、漢莎、法航、芬航等，全日空去年一波30周年也有點玩壞了，現在上海出發一千出頭很好買，再不濟2k左右也是很多人可以接受的。新航、國泰這樣的壕航空，真的很想體驗一把商務艙，前幾天的新航bug沒下手是失誤，歐洲航司罷工是常態。

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