物流行業如何藉助區塊鏈技術彌補發展短板

我們知道隨著物流業的不斷發展、變化和鞏固，也許影響最大的將從技術層面出現。近年來，隨著電子商務的發展，貨物運輸過程變得異常迅速，從理論上講，比以往任何時候都要簡單。這一速度與港口增長、服務擴展和大型集裝箱船的引進相匹配。我們將看到，這個行業的基礎設施和應用科學之間的航運軍備競賽，其下一步應該是數字化，但既然全球貨物貿易增長如此之快，又涉及如此多的參與者，那麼技術如何能在這種規模上跟進全球貿易的發展呢?答案似乎就是區塊鏈技術!

從行業普遍來看，由於貨物需求信息交流不及時，導致物流公司的車輛高達40%~50%的空載率，尤其是返程空載現象突出。而倉庫設備空置率更是高達50%以上，不僅增加了物流公司的運營成本，使得在市內市場外遷的大背景下，市場有貨無車、原有市場有車無貨的情況經常發生。

從企業本身來看，由於物流企業的規模不大、分布不均勻且不平衡，也導致企業本身運營成本高企。據行業數據，我國有90%的貨運公司，單獨自有貨車不超過10輛，甚至幾乎半數的個體戶僅僅具有一輛車。各種低效交集，物流成本自然降不下來。行業粗略估算，我國一件物品有三成的成本用在了物流方面，相對於國際上的物流成本來看高出3倍之多。

目前，區塊鏈技術在國外供應鏈與物流領域已經開始應用。例如，在集裝箱智能化運輸過程中應用區塊鏈技術。把集裝箱相關信息存儲在公共「賬本」即資料庫中，然後區塊鏈存儲解決方案能夠主動計劃集裝箱運輸路線和日程安排。該智能決策過程還能夠根據以往集裝箱運輸過程進行分析，不斷優化集裝箱運輸路線和日程設計，不斷提高運輸效率。同時，收貨人不僅能夠全程跟蹤集裝箱的物流信息，而且還能隨時修改優化集裝箱運輸日程。只要運輸過程或者說供應鏈參與者進入同一網路，就能實現區塊鏈全部潛力。

另外，區塊鏈技術還可以幫助解決供應鏈上成員企業融資難的問題。近年，我國具備較強供應鏈管理能力的物流企業快速成長。但由於供應鏈上成員企業通常規模較小，企業信用等級較低，難以獲得金融機構貸款，影響了供應鏈高效運轉。如果應用區塊鏈技術，使供應鏈上產品能夠資產化，就能解決融資難的問題。由於區塊鏈技術可以將供應鏈上公共「賬本」的可視化，其所記載的產品不可更改、不能偽造，使得供應鏈上商品具有可追溯性，固定了產品的唯一所有權，這樣實現了產品資產化。金融機構利用區塊鏈基礎平台提供資金，能夠實現資金有效、快速、可監管的進入物流行業，從而改善供應鏈上成員企業的融資環境。

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