川航3U8633：英雄也會害怕吧，但他們從來不會懦弱！
每個愛笑的背後
都需要一個溫暖的港灣
NO.74
心動
重譯
陳潔儀
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總有人為你負重前行
1
朋友圈又一件事被刷屏了，五月十四號川航3u8633飛機迫降成都雙流機場。
原因在於駕駛艙擋風玻璃脫落
艙內失壓，高空迫降，低溫缺氧極端環境，儀錶盤失靈
乘客回憶到：太嚇人了！
我們都不是親歷者，無法想像那種環境到底有多令人恐慌，不葯的一位空乘朋友跟我這樣說：
「擋風玻璃破裂之後，飛機巡航速度達到800多公里每小時，相當於時速八百多公里的風直接吹到機長臉上。12級颱風的時速大概是130公里每小時，風暴眼的時速也就三百多公里每小時。
但是機長和副機長感受到的是八百多公里每小時的風速。由於身處萬米高空，再加上八百多的時速，機長和副機長感受到的溫度大概是零下四十度。飛機在五秒內下降8000米，在1500米以上，人類是無法呼吸的，所以機長和副機長，真的是鋼鐵之軀。」
副機長半個身體被吸入空中，衣服全部被撕裂，機長的手被凍紫，副機長耳膜嚴重受損…
機械的儀錶盤被狂風撕裂，但是機長和副機長用血肉之軀撐起了全部人的生命。
美國有部電影叫《薩利機長》，講的幾乎是和這次川航事件百分之八十相似的故事，這部電影根據真實故事改編，被譽為世界級的駕駛操作，但是這一次，薩利機長在川航3u8633面前，也是小巫見大巫。
生活永遠要比電影更驚險，誰也不知道明天和意外哪一個會先來。
人們總以為空乘就是個服務員，端茶倒水，但不知道他們在這種情況下不斷地安慰乘客，告訴他們：相信我們。難道他們不害怕嗎？
人們總以為機長很瀟洒，飛行員需要很苛刻的條件，但不知道各種苛刻的條件就是為了在千鈞一髮之際負重前行。
2
生活總是很困難，可總有人在為你負重前行。
2013年12月13號。殲8飛行員在夜間訓練的過程中，發現飛機操作失靈，無法繼續控制，只能跳傘求生。但是當時正處於城市，村莊上空，一旦跳傘將造成人員傷亡，飛行員毅然決然選擇繼續駕駛，將飛機開離人員密集區，避免造成人員傷亡，無情的將飛機撞向附近的山體，壯烈犧牲。
英國航空5390號班機是英國航空一條由伯明翰前往西班牙馬洛卡的定期航班。1990年6月10日，飛機在飛行過程中駕駛室中的一塊擋風玻璃突然飛脫，並將機長吸出機外。但憑著副機師的努力，航機安全降落於南安普敦，而且正機長亦奇蹟般生還。本事故被錄入空中浩劫第二季。
2018年5月12號，一位年僅21歲的消防戰士在救援過程中不幸犧牲。從開鎖、扛煤氣罐、抱小貓小狗，到與烈焰搏鬥、跟死神抗爭。總有人為你負重前行，即使僅僅只有21歲。
我們總覺得奇蹟只有電影里有，生活里缺少奇蹟，世界也沒有所謂的超級英雄。
但你看，血肉之軀也可以是鋼鐵之軀.
沒有天生神力，沒有鎧甲武器，只有劉機長說的：這條航線我已經飛了100次，玻璃的破裂毫無徵兆，如果可以誰也不想發生今天這一幕，讓安全飛行變成101次，102次，200次…
在整個和時間死神賽跑的過程中，還有一個小插曲，有一對情侶一起在這個航班上，
男生第一反應就是緊緊抱住女朋友。
你看，普通的人，也在負重前行。
3
我們總在抱怨這個社會的炎涼，各種災害各種人禍，對溫暖對光亮好像已經麻木了。
可在這個社會上的超級英雄總在一次又一次拯救著一些人的生命，拯救著一些人麻木的內心。
生活，是有很多瑕疵，可因為他們，生活依舊溫暖，生活已經在前進。
因為總有人，在為你負重前行。
其實英雄也會害怕吧，只是他們從來不會懦弱。
By the way
川航的領導對著醫生喊：把我的副駕治好！
你憑什麼對著醫生喊叫？
請問是不是該反省下，自己的飛機沒有保養好，讓整個機組和乘客置於險境，救人當然不用你說醫生也會用盡全力。
END
活著比什麼都重要
? ??
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置頂不葯先生公眾號，截圖發我
我會抽取一名幸運兒
給你送禮物
※我憑自己的本事單身，怎麼了？
※你陪著長大也擺脫不了噁心的事實
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