都說保時捷Panamera是最美4門轎跑？這幾款即將上市的車有點不服

保時捷Panamera以保時捷家族式的外形設計和強悍的動力被稱為地表「最速」&「最美」四門轎車，這一稱謂已經延續多年，相比瑪莎拉蒂總裁等競爭對手，Panamera在銷量上完成了持續的碾壓，從上市至今單單在中國，Panamera已經賣出了近5萬台，遠遠超過了瑪莎拉蒂總裁。

然而沒有誰是長盛不衰的，即使強如Panamera，也將迎來幾款強悍無比的對手。

寶馬M8

從這款封塵已久的傳奇車型復活的那一天起，保時捷Panamera一家獨大的局面就一去不復返了。除了為數眾多的寶馬粉在翹首以盼之外，寶馬M8本身的顏值和性能也堪稱巔峰之作。

儘管量產車沒有採用原型車那台頂級的6.0L的V12發動機，不過一台高功率版本的4.4T V8發動機也足以讓帕拉梅拉坐立不安了。加上堪稱驚艷的造型和同樣強悍的科技感，這款車也確實值得車迷更多的期待。

阿斯頓·馬丁Rapide AMR

作為起步售價高達300萬的頂級豪車，阿斯頓·馬丁Rapide是唯一一款在顏值上對比保時捷Panamera佔據明顯優勢的4門轎跑車，估計也稱得上是地表最好看的4門車，單看外觀Rapide那類似賽車的流線造型和大量使用的碳纖維空氣動力學套件幾乎沒有槽點，可以給滿分

內飾可以說個性十足，雖然不能滿足每個人的審美要求，但在材質、科技感以及工藝上還要更勝Panamera一籌，畢竟售價高出了近200萬。同時即將登陸國內的阿斯頓·馬丁Rapide AMR版搭載的是一台6.0L V12發動機，在這個車型中，這台發動機也算得上是同級別中的最強者，穩穩地壓了Panamera一頭。

賓士AMG S63

作為大名鼎鼎的「西裝暴徒」，新一代的賓士S63 AMG帶給了我們一些沒想到的驚喜，在引擎容量降低了1.5L的同時，動力卻提升了近30匹馬力，並在百公里加速成績上全面超越了V12的賓士S65 AMG，達到了驚人的3.5S，同時搭載的9AT變速箱也比S65的7AT更加讓人舒心。

賓士AMG S63可以說是站在了豪華轎跑車的一個極端。在強調性能的同時最大限度的兼具了豪華感。事實上，這台車身重量超過2268kg的大傢伙能跑的這麼快，本身就是工程上的一個奇蹟。這也是賓士AMG與保時捷最大的不同。

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