川航事件，如果脫落的是機長那邊的玻璃，成功概率大嗎？

川航事件，如果脫落的是機長那邊的玻璃，成功概率大嗎？

航的是機長位玻璃脫落了，機長飛出去被掛在外面，另外個機師手部受傷，由副機長操作降落，但是英航的高度遠低於川航，而且地面狀況沒有川航複雜，

儀器也沒有損壞很多，所以副駕駛一人便能夠完成降落。假設川航的是機長位脫落，那麼機長的傷情與副機長相似。

以機長的軍人的身體素質和精神毅力，在副駕駛的協助下，依然是能夠順利完成返航的。

為了保證安全。我們民航在飛高原航班的時候都是雙機長模式的。高原航班應該是雙機長制。

那幾張照片，機組人員公開見面會的時候。雙機長應該是四個人。劉傳健機長的副駕駛受傷在醫院。而劉機長旁邊的兩位，猜測就是另外一組的機長和副駕駛。

大家看完後，是不是顛覆了你的觀念？是不是長知識了，如有其它想法，請評論參與！ （文章中的圖片都是網路圖片，只限用於交流學習）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！