韓國海軍兵力投送能力顯著增強，日本已漸失優勢！

近日，韓國海軍獨島級兩棲攻擊艦二號艦馬羅島號（ROKS Marado LPH-6112）下水。馬羅島號具備MV-22這類大型航空器的運作能力，進一步提升了兵力投送速率。

韓國發展建造兩棲攻擊艦，與日本有不說自明的關係。但相對於日本的7艘平頂船，即3艘大隅級、2艘日向級、2艘出雲級，韓國的大型投送平台數質量都不佔優。相對於2007年服役的獨島號，馬羅島號尺寸稍微放大，艦長199米，寬31米，標準排水量達到1.9萬噸，可搭直升機、高速氣墊登陸艇轉運人員裝備。

韓國在建造兩棲攻擊艦的同時，也在發展傳統登陸艦。目前，韓國在建造LST-Ⅱ型坦克登陸艦。這型驅逐艦前3艘已進入韓國海軍服役，第4艘「露積峰」號在韓國現代重工蔚山船廠舾裝。LST-Ⅱ型坦克登陸艦也被稱作「天王峰」級坦克登陸艦，標準排水量約4900噸，滿載排水量超過7000噸，船長126米，寬19米，最大航速可達到驚人的23節，最大航程8000海里，艦上共有艦員120人。

LST-Ⅱ型坦克登陸艦設計較為雜糅，沒有首開門，設有球鼻艏。前甲板有2艘大型登陸艇，通過一座65噸的吊車吊放。艦尾甲板空間很大，可供2架登陸用直升機起降。艦尾設有塢艙。艦上也配備有一定的自衛武器，包括雙管40mm炮等。有信息顯示，這型艦有垂射防空導彈設計，但一直缺乏圖片支撐。

此外，韓國還有4艘高峻峰級（Kojoonbong class）坦克登陸艦。高峻峰級的構型相當傳統，除了在艦尾增設直升機甲板、上層結構容積變大等較具新意之外，其餘特徵如平底、大型艦艏跳板門等均與郡級的老式設計相同，本級亦能提供人道救援任務。最初計劃建造9艘高峻峰級，最後只有4艘建成服役，舷號681~685，可運輸 200名士兵,15輛坦克,4艘LCVP,6輛3噸級車輛。

除此之外，韓國海軍還運行著多型氣墊登陸艇。包括與獨島級兩棲攻擊艦配套的LCAC，可運載主戰坦克，數量為2艘，隨著馬羅島服役，韓國應有增購計劃。同時，韓國海軍使用3艘俄制海鱔E氣墊登陸艇，可一次運輸1輛重50噸的主戰坦克，或者2輛裝甲運兵車，或者140名全副武裝的陸戰隊員。

韓國海軍擁有25000人的陸戰隊，而韓國海軍總共只有6萬人。現對於龐大的陸戰隊，韓國海軍的兩棲艦船缺口較大，大型兩棲艦船是重大發展方向，韓國海軍希望擁有3艘獨島級艦。問題是，這樣強大的進攻性兵力投送能力，在半島根本不需要。

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