我說我車：三陽巡弋CRUISYM300全國首批提車

三月訂車，差不多兩個月拿車，各種心情不必言表。原本以為此次沒有我訂的紅色，誰知經銷商大哥給力得很，給了我一個大大的驚喜！價格相對來講還是不錯的，大貿車的各種稅費大家也了解，還算良心。

整車質感非常好，實車比官方圖片漂亮太多，漆水接縫做工都屬上乘，算是不小的意外。昨晚提車至此，才騎了幾十公里，感覺車整且穩，駕感輕盈，減震及坐墊稍硬，可能這車定位運動休旅有關，但整車比檔車舒服太多。

四十公里騎回家，大擋風夠贊，騎行三角極舒服，一點兒不累。馬桶夠大，兩個盔沒任何問題，跑長途一個人的行李足夠放。車燈是全時開著的，不能關閉，台灣法規就這樣的，不過也好，人家當是自動大燈了。

先說這麼多，各種情況等一段時間後再來向大家彙報。今天給大家附上手機拍的一些圖片，之後會凈手焚香請出單反給大家上圖，謝謝！

旁邊停著汽車，小過道湊活看停

雙透鏡鹵素燈，近遠光鋪路效果不錯，不考慮改LED，亮度夠了，大燈和日行燈尾燈都是常亮的，別找燈光開關了，沒有。sym標上方圓形區域是記錄儀按裝位，已有配套廠家配件了，原裝位，這個非常吊

單位車棚，同事說這車要一萬吧

我露出謎之微笑

尾部切面很多，立體感強

前剎由台灣內銷車的浮動加輻射減配了，外銷車都這樣，但絕對夠用，全車黑色面板都是仿碳纖紋，很漂亮

前置可收照後鏡，集成轉向燈，有格調

風檔兩檔可調，要缷鏍絲。把手後傾握感不錯

騎行視角，風擋效果不錯，這是低位

長途騎行可調節

儀錶，左速度右轉速，中間基本信息

夜晚亮度很好

鋁後扶手，有配套廠家做了後靠背的貨架

不好看，不打算裝

這個VIN什麼意思？

後輪懸掛，加剎盤

側面照，動感很強，銀色龍骨貫穿前後

此位置有防燙，機油量實際1.4升

平時加1.2就行

左把及後照鏡

黃色按鈕在通電情況下可開啟坐墊

就喜歡這騷紅騷紅的

兒子看了愛不釋手，拍照他就溜了

後剎車燈及轉向燈，LED

CRUISYM立體鍍鉻標，質感極棒

大坐墊養屁股，後面帶妹子非常不錯

車頭兩側鯊魚腮式樣風口，夠風騷

有沒有作用不清楚

有點兒ADV的鳥嘴的感覺，輪圈台版是槍灰的，個人認為質感比黑的好。輪胎馬吉斯，前後大小都還不錯，不顯單薄

後腳踏有彈簧機構，按一次彈出，再按收回

CVT傳動機構的空濾，外面黑色的好像是個罩子

後減五段可調，ABS在輪轂中央黑色處

後胎感覺還算粗壯，排氣外有仿碳纖紋防燙罩

鑰匙比鈴木的大長

最後對車友關心的幾個問題統一說明下，有錯誤的請指正：

1.關於和賽艇250的對比，巡弋300比賽艇短几厘米，巡弋整車看起來要大些，坐高差不多少，賽艇的坐墊軟一些。我身高170，兩車如果坐姿靠後，腳尖著地，往前挪些，腳掌著地。後輪胎巡弋300比賽艇250小一圈，但觀感都不錯，輪胎巡弋300是瑪吉斯，賽艇是建大，一家子。震動比賽艇250要小很多，怠速感覺不到震動，現在磨合期我沒超過70，震動卻是控制不錯。

2.油箱12升，我加的95號，官方油耗是28公里1升油，我一箱油還沒開完，目測差距不大，一箱油跑300公里以上應該沒有問題。

3.關於價格，官價39800，比賽艇300多7000，比賽艇400少7000。購入價格比官價少一些，鑒於大貿車以及關稅的原因，個人覺得價格還是很有誠意的。

4.關於極速，官網是129,台灣測試表顯155左右，過了磨合期有機會試一下。

5.整車質感非常好，紅色漆水很亮，黑色是磨砂質感，車友定了兩輛，觀感也很不錯。

等待你的故事

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！