印度蘇30現身「飛地」，首次部署我國重要航道附近，多國齊聲反對

對於一個現代國家來說，運輸事業是它賴以生存的「必備品」，內陸國家靠空運以及陸運，那麼沿海國家還有島嶼國家那就得仰仗海運了。

相比於陸運和空運，海運優勢在於運載量巨大，且運費相對也比較便宜，因此，若是想評判一個國家經濟是否繁榮，海運線的繁忙程度就是一個重要指標。

我國作為一個擁有1.8萬公裏海岸線的國家，不可能不發展海運事業，而且，有一些重要資源我國需要依靠進口，這更加決定了我們「向海而生」的形勢。

這幾年之所以對海軍投入這麼大，造軍艦像「下餃子」一樣，一個重要原因就在於，我們的海上運輸線需要更強有力的守衛力量！而在我們眾多的海運線當中，馬六甲海峽的那一條無疑最為重要！

最近，「虎踞」喜馬拉雅之南的印度，為了在必要時候能夠封鎖這條航道，決定首次向該海域派遣多架空軍戰鬥機，駐紮在安達曼-尼科巴群島，將機頭對準了這條重要航道！而他們的首選機型，就是從俄羅斯引進的蘇-30MKI。

這款戰機的定位是戰鬥轟炸機，可以對地面目標以及海上艦船發動攻擊，作戰半徑在1400公里左右，而安達曼-尼科巴群島作為印度的海外飛地，到馬六甲海峽的直線距離也約為1400公里！

換句話說，一旦印軍的蘇-30MKI被部署到此處，那麼在他們的認知里，他們對於馬六甲地區的影響力將不可同日而語！話是這麼說沒錯，但也得看對誰不是？

若是該地區周邊的國家，那確實難以招架，但若是換做我們，能夠應對的武器太多了！暫且不說印度這麼做的後果，單就這一款機型來說，要想完全掌控這一海域還是不足以勝任。

這種四代機如果面對的是擁有完善防空能力的艦隊，那麼它將很難以突破艦隊防空圈，那麼這樣對該海域的掌控就成了無稽之談！

更重要的是，馬六甲海峽作為國際水道，任何國家想要「封鎖」都是不可能的！因為這不僅會招致當事國的反對，更會讓多個國家集體抗議，將影響擴大到全世界！

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