美媒：中國最應該防範的日本武器？它的能力絕對超越中國之上？

美國在其重要官方網站上刊登了一條報道，此報道一出，引起了中國的高度警惕。報道稱日本蒼龍級艦艇改造問世，它是新一代高科技超強功能潛艇，集諸多優勢於一身。面對「蒼龍」，中國不得不防。二戰中，日本以小小島國，舉全國之力在這場戰爭中扮演了重要角色。戰敗後的日本，對其戰敗原因作了深刻反思，反思中的經驗教訓，成了戰後日本再度崛起的寶貴財富。日本認識到，其國土資源較少，一旦敵軍對其實施海上和空中封鎖，僅憑其彈丸之國的疆土，難以同敵人周旋，且物資缺乏供應渠道，很難打贏持久戰。蒼龍級潛艇以建造項目「平成16年度潛艇計劃」簡稱為16SS，是日本海上自衛隊現役最新銳的潛艇類型。本級艇可以視為其前級親潮級潛艇的放大改良版，採用了斯特林AIP閉循環推進系統，滿載排水量達到了4200噸。本級艇成為了日本第一種採用AIP動力的潛艇，亦為海自乃至世界上排水量最大的常規動力攻擊潛艇。

除了AIP外， 蒼龍級的動力系統兩具輸出功率共3900馬力的柴油機、鉛酸蓄電池、一具水下航行用的電動機等，帶動單軸七葉片高曲度螺旋槳，最大浮航速度為13節，潛航速度20節。日本海自原本打算從第五艘蒼龍級開始，以更先進的鋰電池取代鉛酸蓄電池，進一步提高持續潛航時間與速度，估計能將蒼龍級的潛航作業時間增加45% ；然而，由於預算刪減，直到平成23年度編列預算的SS-507都還是得繼續採用鉛酸蓄電池，蒼龍級在外觀上與親潮級的最大不同，就是換裝X型尾翼；在1996至1999年，日本防衛廳技術研究本部完成了潛艇用X尾舵的研究，這種設計能讓舵面在不超過艦體中段輪廓的前提下獲得最大的翼面積，不僅能使有效舵面積增加而改善運動性，而且在坐底與靠泊時不易造成損壞，比十字舵適合在淺海環境操作。

此外，傳統十字形尾翼由於是兩兩分別分攤水平與垂直方向控制，萬一某個軸向的舵面完全失效，就只剩下另一個軸向的控制能力；但是X尾翼的四個舵面都同時參與水平與垂直控制，所以對部分翼面失效的容忍能力較高，任兩個舵面失效都仍保有完整的方向操控能力。X尾翼的動作較為複雜，需要藉助計算機來控制，是這種技術最大的難關。日本軍方規定，每二十年推出一艘新潛艇，新潛艇必須具備上一艘潛艇的所有功能，在此基礎上要有所創新與發展。蒼龍就是在舊潛艇基礎上延續出來的新一代潛艇。蒼龍強大的助推系統，使它可以在水下保持長時間的高速運行。除此之外，可隱性、體型龐大等功能也是蒼龍所擁有的。總之，集諸多優勢於一身，蒼龍，是日本潛艇的驕傲。該型艇日本第一款採用斯特林發動機式絕氣推進系統（AIP）的潛艇。

「蒼龍」共搭載了4台4V-275R MkIII型斯特林發動機，由於安裝了4台斯特林發動機，因此蒼龍級潛艇比親潮級的水面排水量增加約200噸，艇體長度增加2米左右，外形與親潮級基本相同，艇型採用了所謂的「雪茄形」線型。「蒼龍」號的聲吶系統是親潮級裝備的ZQQ一6的改進型聲吶。採用新式潛艇中較為流行的X形尾舵，比傳統的十字形尾舵潛艇具有更高的機動性，且尾舵損壞的危險係數更小，更適合在水文複雜的東海和黃海作戰。首艇蒼龍號耗資600億日元（約合42億元人民幣）。美媒稱面對日本如此強大的蒼龍，中國不可不防。專家稱中國應該防患於未然，未雨綢繆，發展中國軍事力量，增強中國軍事實力，在堅持和平立場的基礎上，更好地防禦他國，保護中國平穩發展。

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