中國又一超級工程將要完工，耗資千億，令老外嘆服！

站在半山腰可以看到九曲十八彎的黃河在鄭州西部扭了一下身體，浩浩蕩蕩地向東流去，從此以後黃河和長江「握手」，這就是南水北調中的 ——穿黃工程。穿黃工程可以說是國內首次用盾構的方式來穿越黃河，規模、難度都是相當大的。

穿黃隧洞是難度最大的也是最引人注目的是它的單洞長4250米，包括了過河隧洞和邙山隧洞。在河床下40米深處，它們被兩條深埋地下的4250米長的隧洞連通，將通過這兩條穿黃而過的隧道，一路向北，同時在水量比較充沛的時候可以向黃河來補水。

隧洞要考慮著黃河水和土層壓力，還要考慮洞內的流水壓力，所以洞內採用了國內第一次使用的雙層襯砌結構，穿黃工程的抗震能力達到了8級，按照黃河水300年一次遇到洪水設計，按照1000年遇到一次洪水校核。

2014年2月22日，南穿黃工程水北調中線穿越黃河工程兩條隧洞開始充水試驗。本次充水試驗將對穿黃工程隧洞結構的安全性能、襯砌受力和防滲、排水情況及混凝土質量等在充水狀態下進行檢驗。

截至2016年，全省累計供水22.025億立方米，受益人口約2000萬人。穿黃工程規模及難度之大，當之無愧是人類史上最宏大的穿越大江大河的水利工程了。

通過建立南水北調工程新型的運行機制，促進受水地區加大節水、治污的力度，逐步改善黃淮海地區的生態環境狀況，使我國北方地區逐步成為水資源配置合理、水環境良好的節水、防污型社會，實現可持續發展。有利於緩解水資源短缺對北方地區城市化發展的制約，促進當地城市化進程。

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