有了這輛長安MPV，別說10的寶駿730了，五菱都嫌貴！

每一輛五菱的尾標都清清楚楚寫著「上海通用五菱」，而每一輛寶駿的尾標都清清楚楚寫著「上海通用五菱寶駿」，柳州五菱目前只有五菱的10%股份了，至於寶駿那就更少了

無論從設計還是製造和營銷層面，五菱和寶駿早就蛻變成「正宗」的合資車了。

但不知道為什麼，主流還是把這兩個品牌當國產。

真正的國產MPV和麵包車無論怎麼努力，始終都不是五菱寶駿的對手。

長安和東風可謂是國產陣營對抗五菱寶駿的關鍵力量，這兩年長安的歐尚系列MPV要發展的略好一點。

今年長安上市了歐尚系列MPV定位最高也是顏值最高的一款——歐尚A800。

圖為長安歐尚A800，看起來真不像是國產MPV？長安能拿出這樣的原創設計也真是儘力了，只是車頭的長安商用車標好像有點突兀。

指導價5.99萬到11.99萬，並且性價比高到這地步還是有優惠的——實際起步價約5萬出頭。

最新款五菱宏光已經漲到7.88萬了，而寶駿730的最新款已經9萬起步了。

真正的性價比，還是得看國產陣營。

頂配歐尚A800搭載了16英寸輪轂和LED大燈，看起來頗有商務感。

車長4810mm寬1795mm高1750mm，軸距為2760mm，尺寸比起寶駿730還要大上一圈，採用了2+2+3的七座布局，車內空間可以滿足中度拉貨需要。

在保證顏值的情況下， 這貨比起宋MAX要更具多功能性，定位基本和寶駿730重疊。

尾燈也採用了LED光源，點亮後的視覺效果和辨識度都還不錯，兩側尾燈之間採用了一根鍍鉻條進行裝飾。後保險杠採用了黑塑料材質，但搭配了銀色護板，比較細的車胎有點暴露定位。

圖為歐尚A800內飾，可以看出長安也在儘可能的營造家用感。

中控屏尺寸巨大，整體看上去更像一輛SUV，高配車配備了棗紅色的真皮座椅。

標配1.6L動力，另外提供1.5T動力，問題在於1.6L版本全系沒有自動擋，而1.5T自動版起步價已經達到了7.99萬。

三幅式真皮多功能方向盤，雖然集成了多功能按鍵，造造型有點不咋滴。

得益於較大的尺寸、該車第二排空間明顯較為寬敞，配有獨立空調出風口、USB介面等配置。且中間過道寬度充裕，配合不錯的車內高度可以讓乘客輕鬆的走到第三排座椅。

第三排座椅不支持放平，空間拓展性受到影響。

圖為長安歐尚A800的發動機，該車在動力方面要明顯尤其五菱寶駿車系。標配的1.6L動力最大輸出125馬力，而1.5T版能輸出156匹馬力。1.6L版本匹配的是5MT，而1.5T版匹配了長安自家的6MT，以及一台6AT。

圖為歐尚A800底盤，該車採用前麥弗遜式後扭力梁式非獨立懸架。弔掛式備胎設計，並且是全尺寸備胎。

總的來說這次長安造了一輛好車——有里有面，同時保持了很高的性價比。一些小問題可以通過改款來修復，目前跟寶駿之間最大的問題思域在於營銷方面。

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