機油增多終有解：東風本田國內召回13萬輛1.5T新CR-V

5月16日上午消息，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布召回公告，東風本田將從5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計130455輛。

召回原因，官方披露為，由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。

解決措施方面，東風本田將為召回範圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟體，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟體，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象範圍內的車輛免費更換髮動機機油和機油濾清器，並添加發動機清潔劑。

據悉，相關車主將通過挂號信的方式拿到《缺陷汽車產品召回通知書》，東本4S點也將以簡訊、電話的方式通知車主。

資料顯示，由於消費者的投訴和有關部門的約談，東本自3月2日起暫停了全新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型的銷售工作。

至於機油增高的原因，東本曾解釋為由於附著在發動機氣缸內壁的燃油通過機油環進入曲軸箱，混入機油而發生的。不過，這件事之所以被稱為「機油門」，與東本早期的「機油混入汽油是正常現象」說明有關，一些消費者表示難以接受。

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