最掉價的合資車，油耗3毛4，售5萬，為搶市場也是拼了

因為發生在韓國的「薩德」風波，使得去年國內汽車市場的韓系車飽受打擊，其銷量大幅遞減，至今國人對韓系車仍有抵觸情緒，為了扭轉尷尬的銷量，韓系車開始走經濟實用路線，憑藉豐富的配置和親民的價格來搶佔市場，可以說是相當拼了！最掉價的合資車，油耗3毛4，售5萬，為搶市場也是拼了

外觀方面，韓系車的表現一直很耐看，前臉部分，瑞納採用了家族式設計風格，大嘴式進氣格柵個性感很足，辨識度很強，曲線元素的設計，使得該車非常的潮流時尚，運動感很強，符合當下年輕人的審美特點，簡約不簡單是該車給人最直觀的感覺。

接下來讓我們看看該車在內飾方面的表現，內飾上，瑞納採用了全新的設計理念布局，給人眼前一亮的感覺，內飾用料很講究，比起同價位的車來說，算是高端了，雖然給人的感覺很簡約，但是由於細節處理的很到位，給人的感覺也是相當的舒服。

最後來看看該車的動力表現，動力方面，該車採用的是自然吸氣式發動機，而沒有搭載當下火熱的渦輪增壓發動機，其排量為1.4L，發動機的最大馬力為96匹，總的來說對於一般的家庭出行，這個動力已經夠用了，而且經濟的油耗表現也是一大亮點。

綜合來看，這款新車的上市將會在國內有很強的競爭力，油耗表現3毛6，售價不到5萬元，可見為了搶佔市場，合資車企也是誠意滿滿，但是其競爭對手，如吉利、BYD等車企也會給其較大的壓力，打鐵還需自身硬，所以為了挽救當前的銷量局面，該車還有很長的路要走。

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