中國版薩利機長原來是空軍精英，多次演練空中特情處置臨危不懼

原標題：中國版薩利機長原來是空軍精英，多次演練空中特情處置臨危不懼

作者：虹攝庫爾斯克

近日，川航3U8633航班高空飛行中飛掉風擋玻璃的事件引起了社會各界的廣泛關注。這是一架空中客車A319客機，在高空飛行時候突然副駕駛一側的風擋玻璃爆裂，由於高空氣壓差，副駕駛瞬間被吸出艙外，好在有保險帶，但這樣也是一半身子出去了。

雖然在機組的幫助下，副駕駛被拉回了飛機，但此時駕駛艙內溫度驟降到零下幾十度，全機人的生命都得依靠穿著襯衫的機長劉傳健身上。劉機長臨危不懼，控制著一半儀錶全部損壞的飛機艱難前行，最終安全降落在成都機場。

這次事件中，劉傳健機長被稱為是中國版的薩利機長。《薩利機長》是一部美國影片，原型是2009年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利·舒倫伯格，他也是戰鬥機飛行員，當轉業到民航後成為客機機長。他駕駛兩台發動機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和「薩利機長」不相上下。

其實，劉傳健機長曾經是我人民空軍的飛行尖子，後來作為空軍第二飛行學院的飛行教員帶出了一批又一批學員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。

正是有了這些訓練，為他積累了大量處理此類突發事件的經驗，這為他處置民航飛機突發事件打下了基礎。如果說開教練機或者戰鬥機，一旦座艙蓋破裂，實在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒有這個機會。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時，還有強大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機長只能靠著堅強的意志飛下去。

劉傳健機長以實際行動詮釋了一名老空軍戰士在畏難之中表現出的擔當，不放棄、不拋棄，同時用自己的實際行動向世人展現出了中國空軍戰士的高超飛行技巧。

贊！劉傳健機長！

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