歐盟主要大國的航空巨頭聯合起來，美國最擔心的事情還是發生了

最近歐洲航空界大動作不斷，先是德國和法國防長在柏林國際航展上籤署了聯合開發未來戰鬥空中系統的合同，而後德國、法國、義大利和西班牙四國聯合研製的高空長航時無人機MALE RPAS也高調亮相，原先被「吹涼」的歐洲五代機和歐洲高空長航時無人機同時復活，歐洲軍用航空巨頭們出人意料的大團結打了美國一個措手不及。

其實，歐洲五代機項目早已經展出了其概念設計方案，僅看這個方案，這種五代機是一款起飛重量在22噸，最大起飛重量27噸左右的中型雙發戰鬥機，在發動機上則很可能採用法國達索的新型中等推力發動機，這款戰機最終研發完成後，在作戰能力上將完全不亞於美國出口到歐洲的F-35戰機。

對於歐洲來說，這款戰機的意義遠超普通的F-35戰機，畢竟對於歐洲來說，如果不擁有先進的戰機製造能力，在戰機作戰和採購上就很可能被美國卡脖子。而法德兩國在自我研發先進戰鬥機這方面也是經驗豐富，而有一定研發戰機能力的英國由於已經訂購了F-35戰鬥機，再加上英國脫歐的影響，英國對歐洲聯合研製五代機項目的熱情不高。

所以在第五代戰機上，法國完全可以和德國合作。在新的發動機研製上，歐洲的技術已經足夠了，所受限的只不過是資金問題，但德法是歐洲經濟實力最強大的兩個國家，雙方軍費超過1000億美元，在研發投入上不會比一般的普通國家差。而在戰鬥機的配套裝備上，歐洲更是有完全一套的獨立裝備體系。

在軍用無人機方面，阿富汗戰爭已經顯示了歐盟在無人機領域的重大短板，美國和以色列的無人機在法國、德國、義大利等國軍隊中佔了極大份額，這種挫敗感令歐洲主要大國下定決心聯合研製察打一體無人機，MALE RPAS的高調亮相終於使歐洲有了自己的高空長航時察打一體無人機。

對於美國而言，歐盟主要大國的航空企業聯合起來並不是一個好消息，憑歐盟的武器研發實力，完全可以實現裝備的自給自足，這樣美國的軍用航空裝備對歐盟市場的絕對統治在某種程度上結束，歐洲航空巨頭們的這一波操作顯然會令特朗普非常難受。

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