滴滴整改，自己的刀能否削自己的把？

滴滴順風車整改了，弱化平台社交屬性，強化對車主的管理，暫停夜間8小時訂單。

空姐遇害案，網約車是否安全成為焦點。

都說自己的刀，削不了自己的把。

滴滴這次自己整改，能不能成功呢？

我認為，滴滴此次整改，表態的意義大於整改本身，整改肯定成功。

在討伐滴滴的洪流中，這樣挺滴滴，難免會被人罵。

但情緒代表不了事實，空姐遇害案後，將使滴滴平台更加強大。

整改必定成功，對滴滴自身來說，有三大理由：1，滴滴整頓平台被人詬病的社交功能，凈化後，安全性提高；2，滴滴車主的三證不全和人車不符的問題，將得到較大改善；3，連續的事故，讓滴滴重視客服，更好服務用戶。

這就造成，整改之後，滴滴的市場競爭力不僅不會下降，反而會上升。

整改必定成功，對外部來說，有兩個理由，這會帶來管理部門和用戶認可。

此前，管理部門一直在說，一些網約車平台只看投資人的臉色。這回，網約車平台採取措施，提高用戶安全，當然會得到認可。

用戶會對整改認可嗎？

當然會。

以滴滴為代表的網約車，仍然是出行大趨勢。

儘管網約車這幾年暴露出來許多問題，但是，從總體安全數據看，網約車仍然遠遠比計程車安全，無論是對乘客來說，還是對出租司機來說，都是這樣。

還記得為保護出租司機而安裝的車內柵欄嗎？

根據2016年中國移動出行安全報告，以註冊用戶超過3億、日訂單量超過1600萬單的網約車平台滴滴出行為例，據公開信息統計，在全國範圍內，其2015年刑事案件的涉案數量僅為傳統計程車的1.2%。

這個數據在美國也有佐證，2014年，有研究人員以芝加哥為研究對象，發現Uber在進入該城市運營後，與計程車有關的犯罪率下降了20%。

在2016年的中國移動出行安全報告里，沒有考慮計程車市場和網約車市場的規模問題，計程車市場規模大，2016年我國出租汽車運送旅客377.35億人次，日均10338萬單，是網約車的6.46倍。

把網約車的刑事案件數量，放大6.46倍，網約車從總體上仍是遠比計程車安全。

危險減少的原因很簡單，和計程車相比，應用移動互聯網技術的網約車，使得原本封閉的、易提供犯罪機會的空間變成可記錄、行程可追溯的准公共空間，駕駛員和乘客的行為都受到約束，從而大幅度降低了刑事犯罪發生的風險。

網約車，不僅符合互聯網時代的出行習慣，而且整體優於原來的計程車模式。

綜上，滴滴的刀，削得了自己的把。

如果萬一削不了，那也沒事。

滴滴的後面，還站著神州專車等一排競爭對手，他們正盼著滴滴再出錯呢！

他們手裡的刀，比滴滴自己的刀可快多了。

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