五千元小改就能撩妹？美國來福：I can！

豐田銳志雖說已經停產，但是目前在二手車市場上還是有著比較大的交易量的，主要是因為銳志的V6引擎+前置後驅的配置較同價位車型是比較出眾的，無論是操作上限還是改裝潛力都十分強大，深得一些汽車改裝愛好者的青睞。

豐田銳志作為一台認知度較高的車型，玩法眾多，改裝性能之外，也有人選擇改裝內飾，增添駕乘舒適性，其中改裝音響就是比較合適的，可以方便帶女朋友外出的時候，一邊聽著音樂，一邊享受假日的閑適！

實際上由於銳志的改裝案例實在是太多了，就通過一個比較高性價比，比較合適入門級玩家選擇的方案來跟大家一起分享！

首先來講一下銳志這輛車作為豐田旗下不折不扣的一輛中型車，原先在音響配置上還是比較中規中矩的，全車配備7個揚聲器，全部都由原車主機帶動。一旦調高聲音之後，就出現低音軟綿無力，中音失真不穩，高音尖銳，還原度不足等等；如果是快節奏的歌曲，就會出現聲音輸送遲滯，頻率節奏落節等等現象！這時候音樂就很容易變成"音虐"了，令人產生狂躁的情緒！

由於銳志本身定位較為偏向運動風格的轎車，在所用材料中都是比較偏向輕薄取向的，所以原車的隔音效果還是那麼不盡人意的。想要有舒適的乘坐環境，車廂內的平穩安靜是比較重要的，而通過做四車門的隔音處理能夠獲取較好的結果，同樣有利於影音系統的發揮得更加出色！

在前聲場選擇了美國來福R165-S揚聲器套裝中的中高音揚聲器，能夠通過添加一個有機物底座就能夠將揚聲器無損安裝到前車車門上，安全快捷同時這樣就不破壞原車風格跟內飾。

這個美國來福R165-S揚聲器的表現在同價位中表現的算是相當出色了，在中音頻段表現的相當出色，無論是人聲還是一些樂器，都能夠還原的十分清晰，能夠給人一種悅耳聲音的享受！

銳志定位為一輛中級車型，在空間上還是較為寬裕的。原車的高音喇叭所發出的聲音，在高階聲位的時候，節奏感拖沓，聲音底氣欠缺。

在換裝來福R165-S揚聲器套裝中的高音揚聲器之後，明顯煥然一新，在高音部分表現得比較清晰，同時一些較為密集的打擊樂，或者一些節奏較快的曲目，都能夠很快地響應，無論是在聲場的擴展寬度還是聲音的清晰度，都能夠給人一種驚喜，清晰而不尖銳，明亮而活潑。

由於原車是通過主機直接推動各個揚聲器的，而原車的主機輸出功率實在是有點力不從心了，所以選擇加裝一個美國來福同系列的功放一一R300x4，這台功放最大的好處就是能夠與美國來福R165-S無縫匹配，就好像是孿生兄弟一般心意相通。

美國來福R300x4推起美國來福R165-S揚聲器套裝可謂是得心應手啊，這樣子的搭配既可以發揮到揚聲器的全部實力，而美國來福R300x4也同樣是能夠全力以赴，這套搭配在四千元的價位上，可謂是無敵的搭配了。

正所謂兄弟齊心，其利斷金，大抵如是！

銳志原車所搭配的低音部分是，可以說是有等於沒有。

所以一台好的低音炮是必要的，美國來福R1S4-12是絕佳的選擇。在美國來福R300x4的推動下，能夠讓美國來福R1S4-12這個小鋼炮中的"大個子"釋放出十分滂湃有力的聲浪，同時在音階的下潛力度是十分可觀的！

整套設備下來，能夠有效激發出整套設備的潛力，能夠滿足一般入門級玩家的需求，性價比比較強悍，同時可玩性比較高。

一般選擇銳志的車主，除了看中這輛車較為出色的機械性能之外，就是較為看好其穩定的可靠性，而在改裝完音響之後，這輛銳志能夠給人良好的駕駛操縱樂趣之外，也能滿足一家老小的出行需求。

總結：在五彩斑斕的世界，細味人生，無論精彩或平庸，都同樣屬於自己。而人生的旅程裡面，在路途上有家人的陪伴，還有音樂的陪伴，風風雨雨又算得了什麼！

配置清單：前聲場：美國來福R165-S/功放：美國來福R300x4/低音:美國來福R1S4-12

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！