大型空中加油機與副油箱對殲擊機的作用是一樣的？

此前跟大家介紹過殲擊機的油箱與空中加油技術的區別，對於第五代戰機來說，因其自身需要隱身所以是絕對不會外掛油箱的，否則只會引人注目從而暴露自己的位置！因此目前中國大批量的加油機都是在為五代戰機預備服務的，但這並不是說其他幾代戰機也不需要外掛油箱！

對於三代或者是四代戰機來說外掛的油箱可以保證戰機的續航能力，不過缺點就是因此影響了戰機的載彈量個機動性！因此配合空中加油技術，殲擊機才能在空中達到最佳的性能要求。眾所周知作戰半徑是衡量戰機乃至空軍作戰能力的重要指標之一，而空中加油無論對哪一帶戰機來說無疑都是最好的選擇！

只不過目前中國加油機的數量太少，目前只有一款轟油-6配備量也僅僅20餘架，所以即便中國已經研發出與美國同樣先進的硬管加油技術也無濟於事。最近倒也有報道稱會改造一款中俄聯合研發的大型客機C919用作加油機，但改造之路又何嘗不漫長呢？對此大家有什麼想法呢？歡迎在評論區留言哦！感謝您的支持！

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