日產終於發飆了，推新款MPV性能不輸GL8，平行進口僅15萬起

在很多汽車文化很發達的國家，MPV車型早已是風靡一時了，尤其是以強調實用性汽車為主的日本，MPV車型更是屬於百姓購車的首選。當然，近年來我們也看到國內MPV市場逐漸成長了起來，這不僅僅是因為二胎政策放開所致，更重要的是因為消費者愈發看重汽車的實用性。說到日系奢華MPV車型各人起首會想到的就是豐田埃爾法，不外埃爾法售價昂揚，並且加價也十分兇猛，頂配埃爾法曾經加價到30萬，關於一般老百姓來講真實是望洋興嘆。克日，同是日系的日產也推出了一款MPV車型——日產Serena，今天咱們就來聊聊這款車！

外觀方面，全新一代的Serena採用了日產的V-motion前臉設計，看起來有點Vellfire的感覺，另外可以看到全黑的懸浮式車頂設計，看起來很有層次感，而尾燈的設計更讓車尾看起來更為前衛及醒目。不過這種設計對日產來說算得上一次嘗試，也有可能部分人覺得難看，小編覺得還是挺漂亮的！

汽車尺寸方面，這款車的長寬高分別為4770/1740/1865mm，軸距2860mm。相比於奧德賽，長度、寬度、軸距均小於奧德賽。此外，Serena使用了感應式側滑門，只需在車側下方掃一下，側滑門就會自動打開，十分便捷並且科技感十足。第二排座椅下還有一個小踏板，踩下踏板後第二排座椅將自動摺疊並滑動到前方，後方還有一個電動側滑門的開關，這兩個設計可以使第三排乘客上下車不再麻煩其他人，自己就可以解決。

內飾方面，新車中控台進行了全新的設計，其多媒體控制區與換擋桿整合在一起，內飾風格與豐田車型接近。值得一提的是，該車裝配了一款全新造型的三輻式平底多功能方向盤，而這也為這款MPV的內飾增加了些許運動感。新車採用了數字化顯示的儀錶盤，新車配備有一鍵啟動、ESP、自動空調、倒車影像、盲點監測等。座椅方面，新車在海外市場最多提供2+3+3式的8座布局，不過受限於大陸法規，未來國產車型我們預計將採用2+2+3式的7座布局。

動力方面，2.0L直噴的自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，另外還有一個S-hybrid混合動力的版本只不過這是一套成本比較低的輕混系統，相比國內一些MPV車型，基本還算是保守吧。對於這樣一款日系MPV來說幾乎是完全夠用，對於日產而言，其實並沒有希望去將一款MPV的動力做得更加極致，只希望用最為穩定的技術讓這些車型變得更加耐用。

總結：日產Serena在的售價摺合人民幣差不多15萬元，如果引進國內售價應該不會太高。這樣的售價肯定會改變現在MPV市場的格局，先前日產的NV200在中國市場已經嘗盡了甜頭，後來者Serena還未上市就已經收穫了很多消費者的喜愛。在其上市後，希望配置方面不要有太大的變動，讓中國消費者也能享受到人性化的配置。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！