抗日戰爭時期，日軍在中國屢遭神秘力量痛擊，多年後很多人都不知曉

近些年來關於陳納德、「飛虎隊」、駝峰航線的報道，不斷見諸於各種媒體。但不應忘記那些在中國抗戰開始就不遠萬里來到中國與中國軍民患難與共4年多的蘇聯志願航空隊。在此向大家揭開這段被塵封的往事，介紹蘇聯志願航空隊的勇士們與日本侵略者長空廝殺，血灑長空，英勇無畏，為保衛中國立下的卓越功勛。如果中國不了解那段歷史，我們就有愧於那些為了中國民族獨立而長眠在中國的蘇軍勇士們。讓我們大家一起重溫那段歷史。

1937年11月，上海、杭州相繼陷落，中國守軍被迫後撤，日軍乘勢直逼南京，華東地區的形勢越來越對中國軍隊不利。此時，英、美等國不僅坐視不救，反而企圖同日本妥協。最後，還是社會主義的蘇聯首先向中國伸出援助之手。

蘇聯的援助，對國民黨空軍來說，真可謂雪中送炭。當時，國民黨空軍的飛機在淞滬會戰中幾乎拼光，急需補充。本來國民黨空軍已向歐美國家訂購了363架飛機，但到1938年4月僅得到85架，其中還有13架未裝好。而在這關鍵時刻，蘇聯的大批飛機卻源源不斷運進中國。到1938年2月止，蘇聯出售給中國的飛機為232架，合2254萬美元。其中戰鬥機156架，輕轟炸機62架，重轟炸機6架，教練機8架。

暢通無阻的轟炸機群轉眼就飛臨松山機場上空，波雷寧大尉首先進入轟炸航路，將飛機所載炸彈全部投了下去。接著，其餘飛機也依次進入，對機場上的目標傾瀉著復仇的炸彈。

任務完成得如此順利，完全出乎預料。望著地上騰起的濃煙烈焰，飛行員們禁不住高呼："烏拉！烏拉！"這次28架轟炸機從武漢遠征台灣，轟炸日軍佔領的松山機場，據中方聲稱一役擊毀日機40架，燒毀了可供該基地3年使用的航空汽油，日方聲稱機場未受很大損害。

享有"轟炸之王"之稱的奧田是抗戰時期國民黨空軍擊斃的日海軍航空隊軍階、軍職最高的軍官，他與森千、細川同時喪命，給日軍侵華航空隊帶來沉重打擊。不幸的是，鄧從凱在擊落奧田的座機後，自己的座機也被日機擊中，光榮犧牲。他所立下英雄業績，中國人民是永遠也不會忘記的,向蘇聯志願航空隊致敬。

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