首枚民營自研商業火箭廠商：5年後有機會與SpaceX競爭

5月17日7時33分31秒，中國首枚民營自研商業火箭OS-X型「重慶兩江之星」號，在中國西北某基地點火升空。

澎湃新聞記者從發射現場獲悉，該火箭設計製造商零壹空間總裁馬超和航空工業瀋陽所副所長林鵬共同宣布，光學測量、雷達測量和遙感測控一切正常，達到預定試驗要求，可靠獲取全部重要試驗數據，試驗成功。

在當天上午9時零壹空間召開的新聞發布會上，零壹空間創始人兼首席執行官舒暢被問及與美國民營太空運輸公司SpaceX的差距時表示，與其在產品上還有很大差距，但未來5至10年有機會在一些領域競爭。

舒暢以一組數據來闡釋二者的差距：SpaceX於2002年成立，零壹空間於2015年成立；SpaceX現在5000人，零壹空間不到200人；SpaceX現在是200多億美元的估值，零壹空間現在還不方便透露；SpaceX的主力運營火箭獵鷹9號，今年有30次的發射，每次發射報價在6000萬-9000萬美元，運力是近地軌道20噸，零壹空間M系列火箭主要專註在500公斤以下的衛星，由此可見，產品上還是有很大的差距。

不過，舒暢表示，二者的差距和上述數據密不可分，跟SpaceX十幾年的努力、估值、獲得的資本支持、媒體關注，有很大關係。

他認為，「我相信在我們中國航天工業基礎這麼好的土壤呵護下，在重慶兩江新區的呵護下，我們未來5-10年，是有機會和SpaceX在一些領域競爭的。」

據零壹空間總裁馬超在發布會上介紹，此次首飛的「重慶兩江之星」為零壹空間OS-X系列的首型火箭。該火箭長度9米，總重7200kg，全程大氣層內飛行，最大高度約38.7千米，最大速度超過5.7倍音速，飛行時間306s，飛行距離273千米。零壹空間自主掌握固體火箭發動機技術，發動機推力達到350kN，能夠為客戶載荷實現0~20馬赫的飛行速度，同時該火箭可靈活配置燃氣舵、空氣舵、姿控動力等多種控制機構，並具有很強的控制能力，可以根據用戶的需求進行定製化設計，滿足飛行試驗所需的各類複雜飛行彈道。本次首飛載荷的客戶是航空工業瀋陽所。

北京零壹空間科技有限公司(One Space)成立於 2015年8月，是中國第一家營業執照上寫著「運載火箭及其他航天器」的民營企業，專註於低成本小型運載器的研製、設計及總裝。

目前，零壹空間引入的機構股東包括重慶兩江航投集團、哈工大機器人集團、正軒投資、春曉資本、聯想之星、前海梧桐併購基金、鴻泰基金、招商局創投、前海萬得、通江資本等，累計融資近 5 億元。其中，哈工大機器人集團是哈爾濱工業大學聯合黑龍江省政府、哈爾濱市政府成立的智能裝備集團；正軒投資是比亞迪聯合創始人創立的高科技領域投資機構。

美國太空探索技術公司(SpaceX)是一家由特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)2002年6月建立的美國太空運輸公司。它開發了可部分重複使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭。SpaceX同時開發Dragon系列的航天器以通過獵鷹9號發射到軌道。2018年2月22日，SpaceX在加州范登堡空軍基地(Vandenberg Air Force Base)成功地發射了一枚「獵鷹9號」火箭，將其兩顆互聯網實驗衛星Microsat 2a和2b送入軌道。 3月6日，將西班牙衛星公司Hispasat的一顆大型衛星送入軌道。 4月3日將Dragon飛船送入軌道。

（澎湃新聞）

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