滴滴順風車的整改聲明——這對順風車不公平
順風車遇害案持續蔓延在朋友圈，時時刻刻都能感受到大眾同情、擔憂及憤怒。願逝者安息。而對於這件慘案，抨擊滴滴審查制度的、順風車是網約車而做成了社交功能的言論甚囂塵上。而滴滴的整改聲明也針對這作出了整改措施。具體如下：
第一條就是被大眾所抨擊的「標籤」、「社交化」已經強制下線。但是另一種聲音開始蔓延開來：請不要一視同仁網約車，我們需要標籤。
順風車：請不要那我和快車專車計程車相比。顧客是上帝。打順豐車的我們，對於順風車主而言，並不是上帝。
我們在商場購物的時候，在餐廳就餐的時候，都會自覺或不自覺的給服務者打分，會要求他們按照我們的意願提供服務。我們都有一個理論，我是顧客，是上帝。從某種角度來說，確實，因為這些商場、餐廳等，都是要考顧客的消費賴以生存，這些店主、服務員也是要靠服務好顧客才能賺錢養家。計程車也是如此、專職跑專車、快車的司機也是如此。
我們在租房的時候，可從來不會自詡為上帝。會提供押金，會接受房東的各種選擇和要求，甚至可能會和室友吐槽房東的苛刻和壓榨，當面溝通的時候卻還要笑臉相迎。因為房子是房東的，他可以選擇不租給你，甚至找不到滿意的租客可以選擇不出租，因為他不是以租房為生，不指望靠這養家糊口，對於大多數房東而言，把多餘的房出租是一項額外的增收而不是主營業務，如果租戶我不滿意，寧願不租。順風車也應如此。
真正意義上也是絕大多數的順豐車主，已經買了車自然是有一定的經濟實力和主營收入（工作），願意提供順風車無非是順便平攤油費、有人同行、響應共享經濟綠色號召方便他人等等，素質不一樣決策因素也會不一樣。但無論如何，車主既然不指望以接順風車單養家糊口，順便的事情除了便捷顧客先要便捷自己。如果接到一個讓人不舒適的順路人，寧願不接。
也正是基於此，就像房東喜歡愛乾淨的，順豐車主也喜歡乾淨出行的；就像女房東可能會顧慮男租客，女車主也會考量男顧客。只是租房時房東對房客的選擇是可以當面通過印象進行相應標籤並作出抉擇，而順豐車主則只能通過用戶信息、標籤進行判斷是否接單。
當然和租房不同的是，房客其實對房東沒有太多的選擇需求（鑒於日後的不常見），而乘客對順風車主也是有選擇需求的，這是雙向的過程，所以雙方都需要標籤，只是標籤應該更加合理化。而現在直接去掉了標籤，女性用戶被盲選，該遇到變態的司機還是會遇到。哪怕乘坐計程車，不也是在滴滴順豐遇害案後立刻又有變態司機騷擾乘客么？
然而對於滴滴而言，無論是車主還是乘客，都是上帝。因為滴滴靠我們運營盈利生存。但是從整改聲明中，顯然是首先針對輿論「去社交化」這個偽訴求，徹底下線標籤化，平息了一群莫名的憤怒，又激起了新的憤怒的聲音。因為矛盾並沒有得以解決，我們的訴求也並沒有得到真正的重視。這樣以平息工種輿論出發卻不考慮用戶的真實需求，治標不治本。
滴滴固然有問題，而我們，希望滴滴快點整改的「正義者」，也因為情緒被利用被傳播被擴大，不知不覺中阻礙了其合理化整改。
而對於遇害案衍生出的大面積的網約車出行安全建議，我也默默記下，總結來說，是盡量不要晚上打車，不要去偏僻的地方，不要走小道，上車前記下車牌號和司機信息，給朋友發定位，和親友保持通話，車上不要玩手機聽歌睡覺，注意行車動態，不要過多攀談透露信息等等。每天晚上加班打車，公司在較偏的開發區，上車前也記住信息和親友發信息，這幾天晚上的打車也確實提心弔膽有些害怕。可是我堅持了幾天就堅持不下去了，總是加班到深夜，不得不打車，父母已經入睡，老公還在忙工作，每次的聯繫顯得又有用又沒用，更重要的是，已經疲憊到不行，只想安安靜靜稍作休息，卻還要時時刻刻保持警惕……可能正在事情還有熱度的時候還會如此警惕，而當事情過去熱度消散，請捫心自問，你，還會這麼去小心翼翼乘車么？我們呼籲的和更應該側重的，不應該是更安全、透明的出乘環境，而不是重點傳播自我防護意識的覺醒么？這才是網約車的初衷——美好出行，美好體驗，便捷生活。我希望呼籲和倡導的，是怎樣一個輕鬆安全的乘車環境，是滴滴用心聆聽顧客的聲音提升客戶體驗。
如果社會、科技的進步卻要我們更警惕更小心的去生活，這不是很可笑么？
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