號稱飛行香蕉，雙體機身，縱列雙旋翼的CH-21直升機

文|老白

307 號稱飛行香蕉

以前我們做過一期美軍支奴干直升機的視頻，這種串聯式機身和縱列雙旋翼的設計，讓我們感覺的很震撼。但是早在上個世紀50年代。這種串聯式的機身和縱列雙旋翼的設計已經存在，今天老白和大家分享CH-47支奴干運輸機的前身，來自美國比亞賽琪公司的H-21直升機。

雙體機身，縱列雙旋翼的CH-21直升機

在1945年那會兒，美國的設計師弗蘭克·比亞賽奇為美國海軍設計了一種串列雙旋翼的搜救直升機，這款直升機比較奇怪，因此被稱為飛行的香蕉。

CH-21直升機是一種搜救型直升機，單價為25.7萬美金，機身長度為83英尺，高度為14英尺，旋翼直徑為41英尺，所以旋翼的覆蓋面值可以達到135平方英尺，差不多12.45平方米。

CH-21的機身比較獨特，前方的機身是駕駛艙和乘員艙，CH-21的機組需要兩名，乘員艙可以搭載20人以上，另外還可以攜帶兩幅擔架。在機身中間兩個部位的介面處，是一個艙門，對應的另一邊沒有，另一邊只有在前方供機組人員進出的門。

後部的機身，主要是動力艙，裡面主要是發動機的位置，發動機使用的是1,425 馬力 的R-1820-103 星型活塞發動機，能夠將這款空中9148磅的機身推到125英里每小時的最大速度和5556磅的有效載荷。

雖然是作為搜救型運輸直升機，但是這款直升機在法國服役的時候，法國人在阿爾及利亞使用了一種武裝型的 CH-21，武裝型的CH-21在艙口和起落架滑撬上安裝了機槍和無控火箭彈，也因為這個改裝，國際上開始出現武裝直升機，因此CH-21武裝型的出現，標誌了武裝直升機的誕生。

雖然在CH-21的創新很大，但是其本身的速度相對較慢，並且因為動力都是放在尾部，因此它的電纜和輸油管線比較長，外露比較多，因此也比較容易被小口徑武器打壞。

但是軍用的CH-21的外殼使用了裝甲保護，因此當年美軍在越南使用的時候，它擁有比較優良的表現，而在後來，由於波音公司研發出了更加新進的CH-47支奴干運輸機，所以最終軍隊的大部分 CH-21 都在隨後的幾年中被 CH-47取代，從而結束了這款獨特運輸機的服役歷程。

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