無線感測器首次用於我國長征運載火箭飛行測量系統中

5月4日凌晨，我國長征三號乙運載火箭（CZ—3B）搭載亞太6C衛星，在西昌衛星發射中心成功發射升空。南京開發區企業高華科技研製的「箭上無線數據敏感與獲取子系統」首次搭載飛行並取得圓滿成功，標誌著我國運載火箭測量系統進入「無線」時代，解決了箭上感測網路過重過大、線纜複雜、安裝空間擁擠等難題，將作為中國航天發展重要里程碑載入史冊。

5月4日，長征三號乙運載火箭發射升空。這是我國長征系列火箭首次將無線感測器應用到運載火箭發射中。新聞資料圖

感測器用於測量火箭飛行過程中的溫度、壓力、振動、熱流、過載等指標，對掌握火箭的飛行狀態極端重要。把無線感測器應用到運載火箭發射中，不僅在我國的長征系列火箭是第一次，在全世界公開的航天發射信息中，也未見先例。

雖然無線感測器在民用領域大量應用，但火箭發射環境比民用環境嚴酷得多。火箭用感測器要耐得住-40℃到125℃的極端高低溫，要耐得住箭體分離時產生的強大衝擊力，要能在非常複雜的電磁環境中保持穩定工作狀態，可靠性要求非常高。

搭載亞太6C衛星的長征三號乙運載火箭，資料圖

據悉，此前，美國曾在回收空間站和舊宇宙飛船時，在回收破碎記錄儀中植入無線感測器，用於測算舊飛行器通過大氣層時為何會破裂，以減少掉落危險。但尚未發現無線感測器應用於運載火箭飛行測量系統的報道。

據介紹，「減重」是火箭設計製造中極為重要的導向之一。在火箭本體中，最重的物質是燃料，其次是殼體及電纜網。如果全部換裝無線感測器，節省的電纜將使火箭本體減重至少30%以上，對提高火箭的推力和載重意義重大。尤其是對我國矢志攻關的重型運載火箭，搭載無線感測器可說是必由之路。此外，擺脫了電纜的羈絆，感測器的安裝和使用更加靈活便捷，大大增添了火箭內部空間設計和調配的自由度，有助於提升火箭性能。

航天級無線感測器網路系統，資料圖

據了解，這套「箭上無線數據敏感與獲取子系統」2015年立項，由高華科技和中國運載火箭技術研究院合作研發，2016年應用到運載火箭發動機進行點火試驗，2017年3月通過正式評審，今年5月終於隨「長三乙」飛入太空。

未來，該系統有望配套到其他型號長征系列火箭中，隨著我國進入高密度航天發射期，這將為企業帶來豐厚收益。目前，該系統正在進行第二代產品的研發，系統將有更高的傳輸速率、更穩定的架構。此外，該系統在其他軍品中也有廣泛的應用前景，目前已應用於某型號導彈，企業還將探索產品在民用高端裝備領域的應用空間。

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