F-4鬼怪型戰鬥機的具體性能到底怎麼樣呢？二代多用途戰機最高水平

F-4是最初由邁拓飛機為海軍方面研製的二座兩引擎全天候長程音速噴氣阻斷機和戰鬥轟炸機。它於一九六零年首次進入正式使用當中。 之後在實戰中被證明具有很強的適應性，它也被空中力量方面採用，並在六十年代中期成為其戰機隊和空中迫擊炮隊的主要部分。

它的優良性能體現在包括超過能夠跑出2.2赫的超高速度的澎湃動力。還有能夠九個外掛點上攜帶超過18,000磅（各種武器，包括制導/非制導彈）的武器的掛載力。它還採用了一挺M61旋轉式蓋特機關炮。 從1959年開始，它的機上性能刷新了超過15個世界紀錄，其中包括當時的噴氣飛機絕對速度記錄和絕對高度記錄。

它還有一個引入式的SUU-23型引導計算照準器，幾乎可以確保在機動戰鬥中修正大部分武器發射時的偏差值。 一些飛機攜帶兩個吊艙進行更高效率的照準。但是會由於阻力造成一定的機動方面的性能損失，戰鬥還顯示外部安裝的連發炮不準確，但比發射較為昂貴的導彈更具成本效益。

它雖然缺乏對手的敏捷性，並且在艱難的機動過程中受到不利的偏航。但是在副翼滾轉過程中不會受到無法恢復的旋轉振動影響，並且容易在其性能範圍極限上飛行。1972年，它又在原基礎上升級了，大大提高了高坎角上的機動性。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！