特斯拉自動駕駛車禍引起管理方注意 馬斯克：這個鍋我們不背

上周發生在美國猶他州的車禍，雖然司機只是擦破了腳踝的皮，但這起事故已經成功吸引了美國公路安全交通管理局NHTSA的注意，他們對此展開了調查，而特斯拉的半自動無人駕駛軟體Autopilot再次成為了關注的焦點。

發生車禍的28歲女性司機告訴警方，當時車速60英里每小時，車輛由Autopilot掌控，而她當時雙手脫離方向盤，正在看手機，紅燈處，她的特斯拉追尾了一輛消防車。從這番表述中可以看出，特斯拉的Autopilot似乎沒有太大責任，畢竟這款半自動無駕駛軟體的使用規範中明確說明了司機必須保證雙手握住方向盤，而特斯拉Model S會通過方向盤壓力感應來判斷駕駛員是否雙手脫把，並發出可視警報。所以NHTSA也表示事故正在調查中，Autopilot軟體是否對事故負有責任還無法確定。

特斯拉方面承認了車禍當時Autopilot正接管車輛，不過它並不是罪魁禍首，理由同樣是駕駛員違法了操作流程。而CEO馬斯克則開啟了吐槽模式，去年全美共有40000人死於車禍，而新聞媒體卻抓著擦破腳踝皮的事故不放，讓他大為不滿。另外他也沒有放過駕駛員，每當有重大車禍發生時總是源於老司機們的蜜汁自信，他們並不了解Autopilot能做什麼不能做什麼。

當談及是否會有更多的方法來保證駕駛員遵守無人駕駛軟體的使用規範時，包括馬斯克在內的特斯拉高管都是拒絕的。無論是紅外線眼球探測、以及駕駛員雙手拖把時更強力的提醒，這些煩人的東西只會增加成本而且根本沒用。馬斯克過去一直強調，Autopilot事實上降低了車禍的發生率，而特斯拉計劃明年更進一步，推出全自動無人駕駛系統。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！