航母助降系統核心部件，專門幫助艦載機著艦，全球僅中美俄生產

原標題：航母助降系統核心部件，專門幫助艦載機著艦，全球僅中美俄生產

近日，中國第一艘國產002型航母出海試航，成為了全球各國媒體和軍事專家關注的重點。不過，在航母試航期間是否會進行艦載機的起降訓練也成為一個大問題。此前，中國海軍遼寧艦航母在進行海試時，殲-15艦載機就在航母甲板上降落，因此在返航時，媒體發現的甲板上出現的輪胎摩擦痕迹就是最好的證據。殲-15艦載機成功降落，意味著中國海軍擁有了自主研發的艦載戰鬥機，而成功降落在甲板上則意味著中國解決了航母助降設備系統中的核心部件。

航母的滿載排水量雖然達到了數萬噸乃至十萬噸，但是在茫茫的大海中也只是一個小小的目標而已，在艦載機飛行員眼中，航母甲板的面積僅相當於一張「郵票」，並且這種郵票還會隨波浪晃動，不像陸地機場那麼好降落，這就需要助降系統的幫助來引起艦載機順利著艦。航母的助降系統包括菲涅耳透鏡、攔阻索和攔阻網，這中間攔阻索的技術含量最高，而且對於艦載機也最為重要。因為航母甲板跑道僅僅只有數十米長，要在這短短數十米的距離，讓一架速度在270公里/小時的艦載機在數秒內變為零，難度可想而知，畢竟它是專門幫助艦載機著艦而安裝的。

艦載機的重量通常達到了數十噸，如果加上這個速度的話，艦載機在這一瞬間爆發的能力也是非常可觀的，因此對於可以讓這股能量近乎瞬間禁止的攔阻索來說是非常不容易的。全球裝備航母的國家不少，但是能生產攔阻索的國家卻屈指可數，目前也在全球僅中美俄三國能生產。在中國遼寧艦服役之前，也只有美國和俄羅斯具備研發和生產攔阻索的能力，即使是歐洲工業大國法國也得花費數百萬美元從美國採購攔阻索供戴高樂號航母使用。曾經，中國提出採購一套俄羅斯攔阻索的建議，但是遭到了俄羅斯官方的拒絕，因為數量太少沒有利潤可賺。中國便開始了國產攔阻索的研發之路。

攔阻索之所以技術難度大是因為除了要經受艦載機的重力，還得抵禦海水和其他化學品的腐蝕，所以要具備較強的韌性和抗腐蝕性，一般來說極少有國家願意花費巨額資金去研發，並且也沒有相關的技術支持。值得一提的是，中國研發攔阻索的單位是一家民營企業，並非是人們想像中的國營軍工企業。只用了3年不到的時間，中國成功完成了攔阻索的研製和生產工作。在通過陸上測試之後，安裝在遼寧艦的後甲板上。當殲-15艦載機的尾勾勾住攔阻索降落在航母甲板上時，中國人終於全面掌握了航母的技術。現在，中國已經成功研發了性能更加先進的電磁攔阻索，未來中國新型核動力航母將會是一支不容小覷的力量。

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