獲無人駕駛領域最高估值，Roadstar.ai是何方神聖？

Roadstar.ai是一家初創公司，但顯耀的出身總能引來萬眾矚目。據悉，在去年5月剛剛創立時，Roadstar.ai便獲得了千萬美元的天使輪投資，投資方為雲啟資本、松禾遠望資本、銀泰資本、耀途資本和貴邦資本等機構。而Roadstar.ai三位聯合創始人佟顯喬、衡量、周光更是曾分別供職於Google、蘋果、特斯拉、英偉達和百度等公司，在自動駕駛研發方面堪稱「大佬」。

僅僅一年的時間，Roadstar.ai便於2018年5月15日宣布已完成1.28億美元的A輪融資(約合8.12億人民幣)，本輪融資由雙湖資本和深創投團聯合領投，老股東雲啟資本，招銀國際以及元璟資本跟投。截至目前，這是無人駕駛行業內這一輪次的最高融資額，Roadstar.ai也成為國內無人駕駛領域估值最高的初創公司。

從世界範圍來看，無人駕駛領域是一片正值高潮的藍海，中國市場無疑是最具潛力的一方。在各家車企都在如火如荼發展之際，Roadstar.ai的出現會帶來什麼意料之外的驚喜？創始人佟顯喬提出：Roadstar.ai是為滿足技術和稀缺性而來。把車做好固然重要，但做好車的大腦更加不容忽視。

據了解，Roadstar.ai自主研發的第一代Level 4無人駕駛產品——Aries?銳，搭載了兩項自主研發的核心技術：HeteroSync異構多感測器同步技術，以及DeepFusion數據深度融合技術。

HeteroSync包含多個異構感測器，可實現高精度時間、空間同步，能夠自動實時更新同步參數，且兼容不同品牌、不同數量的各類感測器。DeepFusion則是將三種主要感測器（LiDAR、Camera、Radar）在原始數據層面進行融合，基於強化學習的三種不同屬性的數據融演算法以及融合後8維空間數據的感知和定位演算法。

與此同時，Aries?銳可以在城市高複雜環境下做出合理決策以及融入有人駕駛社會的「類人策略」，並可實現高精度駕駛控制，達到任意速度、任意曲面道路上最大誤差5cm。前段時間頻發事故的特斯拉，恰恰是在深度學習的時候沒有把路障（圍欄、石板）放入到訓練集中才造成悲劇。而只有通過多種感測方式結合，才能夠實現真正的無人駕駛，保證體驗良好和極高的安全性。

在成立之後的一年時間，Roadstar.ai已完成了矽谷、深圳兩地研發中心的建立，並在美國及中國完成公開路測。其憑藉HeteroSync 異構多感測器同步技術和 Deepfusion數據深度融合技術成為最被業界看好的L4自動駕駛解決方案。Roadstar.ai戰略副總裁那小川則表示，「新一輪融資將繼續用於技術研發、產品迭代及商業化落地。」

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