寶馬再次爆發了！新車比ATS還漂亮，賓士都羨慕，僅21萬 又要火

寶馬再次爆發了！可能搭載1.5T三缸發動機的3系聽著也太不純粹了，但即便動力強如340i（3.0T），但你會發現目前只有四驅車型可選，新車比ATS還漂亮，還不是一樣老老實實變規矩了，更不用說它越來越出色的空間和舒適性了。張狂的3系其實變得越來越理性，但這樣理性的3系卻也更善解人意，豐富的車型選擇讓越來越多人能夠更輕鬆地找到一台適合自己的3系賓士都羨慕，僅21萬 又要火。

我雖然迫於現實購買了長軸車型，但畢竟作為一台寶馬，運動才是它的本性和優勢，誰不想要那視覺效果出色的M運動套件啊，可惜在2017款之前，長軸車主只能自己改裝，我嫌麻煩還得擔心年檢，就沒改。寶馬也正為了符合這一部分消費者需求，增加了320Li M和330Li M運動型，還配上了M專屬埃斯托藍顏色，我真是羨慕啊。寶馬再次爆發了！新車比ATS還漂亮，賓士都羨慕，僅21萬 又要火

寶馬的內飾隨著換代會有變化，但旗下的車型十多年沒擺脫一個固定的套路，眼前的這輛320Li便是這樣，中控部分沒什麼新鮮的元素，雖然布局很清晰，但以現在的眼光看設計感比較一般，用料也是三輛車中最不講究豪華感的。對了，你別被那個「丁字褲」方向盤和8.8英寸中控大屏騙了，那些都是車主後裝的。寶馬再次爆發了！新車比ATS還漂亮，賓士都羨慕，僅21萬 又要火

M Power車型都是由M部門打造，全車零件都經過了強化，並搭載一台由M Power研發的專屬發動機，戰鬥力最強大，用來和賓士的AMG與奧迪的RS抗衡，如果說M Performance是一台猛獸的話，那麼M Power車型就是禽獸了。看完了簡介，大家也就能對它們之間的關係了解個大概，那麼我們回來聊產品，來看下這台2016款328i xDrive M運動型的幾個特點，相比老款車型，它在外觀方面更換了前後大燈的細節。

競爭車型：凱迪拉克ATS-L目前可以說是這個級別中最具運動氣質的車型了，其駕駛感受頗像E90時代的寶馬3系，硬朗而直接，缺點則是舒適性上要欠缺一些。內飾風格是ATS-L的一大亮點，全系車型都具備真皮中控台和鋼琴烤漆裝飾面板，而動力配備上現有的28T發動機功率高達279馬力，扭矩更是達到了400牛·米。

新車的長寬高尺寸分別為4730mm×1824mm×1421mm，軸距為2860mm，與標準軸距的ATS相比，長度和軸距分別增加了86mm和85mm，加長的部分主要集中在B柱之後，不過車身側面的線條依然流暢、和諧，並沒有給人比例失調的感覺。

酷似車型:　邁騰 380TSI車型上（第三代EA888 2.0TSI）的動力系統我們並不陌生，不僅兄弟車型帕薩特在用，像斯柯達的速派也已經裝備了有些時日。最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，參數較上代車型有所提高。從帕薩特和速派的測試來看，成績也比老車型要更好一些。最終實測0-100km/h加速成績為7.02秒，屬於正常發揮，在這個價位的同級別車型中屬於中上等水平。如果不是測試當天北京的氣溫較高，相信達成6秒多的成績也有很大希望。

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