以色列三架戰機飛往中國，中途被「截胡」，鄰國提前收入囊中

原標題：以色列三架戰機飛往中國，中途被「截胡」，鄰國提前收入囊中

5月10日凌晨，伊朗突然對以色列投射20枚火箭彈，但據事後了解，以色列一架戰機都沒有被擊落，並成功將這些火箭炮攔截，沒有造成人員傷亡。

以色列之所以可以做到這樣得益於其先進的防空系統，其中空中預警機的作用功不可沒。而說到空中預警機，這就不得不想起中國曾經向以色列購買預警機的波折故事。

1998年，中、以、俄三國準備合作費爾康預警機項目，中國支付2.5億美元購買三架以色列的費爾康預警機。當時為了這筆訂單，中國放棄了和俄羅斯的談判以及自己對預警機技術的進一步研究，而以色列始終掌握著合作的主動權。

為此國家咬牙投入十億進行基礎設施建設，包括新建機場並按照費爾康預警機改造機場和設施，並派遣一批軍人遠赴國外學習，大力訓練飛行員。我們整整等了2年的時間，預警機訂單卻中途夭折。

2000年，就在預警機即將準備開往中國的關鍵時刻美國插手，迫於壓力以色列將三架空中預警機召回，解除了中以這份合同。儘管事後他們退還了定金並追加賠償中國1.6億美元，但這並不足以彌補中國的損失。

且不論十億元的基礎設施建設，單就這被浪費的兩年，我們本來可以自己研究預警機或許也可以取得巨大的進步，或者購買俄羅斯的預警機可能早已經形成了戰鬥力。

經過這件事情，我國開始驚醒只有靠自己才能真正強大起來，通過五年時間的苦心鑽研，終於2005年一架全新的空警-2000出現在人們面前，使我國終於擁有了第一個空中預警和控制系統。

而那三架費爾康預警機轉手被印度收入囊中，印度足足花了11億美元才買下，比原定賣給中國的價格高出一大截。印度自認為撿了一個大便宜，但實際並不是這樣，當印度想要追加訂購時發現預警機載機平台價格一下被提高三倍。

所以說當自己沒有技術的時候，任何時候也撿不到便宜，只有將那些關鍵的大國重器掌握在自己手裡，才能掌握國家的命運。

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