VeChain：大牌包包、葡萄酒庄也上鏈，他們拉著企業的手溫和地走進了區塊鏈的良夜｜創業

在區塊鏈大規模推廣到行業級應用，特別是在試圖解決治理和支付問題的時候，產生了每筆交易必須包含以加密貨幣方式支付的網路費用問題。在這種情況下，企業無法為那些非加密貨幣持有客戶支付費用，因此會在證明數據所有權和為日常用戶提供價值轉移方面遇到障礙。此外，目前市場上還沒有一個方案能夠實質性將這些用戶無縫銜接上鏈，而今天介紹的 VeChain瞄準的就是這樣的一個痛點。

VeChain 原創了一種基於 VeChainThor 區塊鏈底層基礎協議中的支付模式（正在申請全球專利），VeChain 允許除了鏈上交易發起方之外的各方自主選擇支付方式來向區塊鏈支付每筆交易所產生的網路費用。

VeChain 聯合創始人兼 CEO 陸揚告訴動點科技，「只有日常用戶在不知不覺中使用 VeChainThor 區塊鏈，才能夠實現區塊鏈的大規模應用。本質上來說，我們希望以一種溫和的方式去改變世界，不會為大家帶來任何困擾和衝突。在企業應用案例中可以保護所有用戶的權利是現有體系無法提供的。」

陸揚此前曾是路易威登集團大中華區首席信息官，2013 年，他開始了解這個行業，當時沒有區塊鏈這個名詞，主要還是以比特幣為主。在了解的過程中，陸揚發現這個產品背後的技術非常有意思，他認為區塊鏈表現出的一些特性可以幫助多種行業解決很多痛點，比如區塊鏈因其自身數據不可篡改且帶有時間戳的特性，可降低信任成本、對數據保真，並能應用於防偽溯源、供應鏈管理等對重要或高價值貨物的追蹤管理中。

為實現區塊鏈技術的大規模應用，VeChain 目前已經通過 VeVID 數字身份認證 、MPP 多方支付協議等技術產品和協議模型，解決區塊鏈網路中的安全問題 ，以及最大程度降低用戶使用區塊鏈應用的難度，幫助企業順利從傳統商業模式轉型為數字化商業模式。通過搭建的公有鏈平台 VeChain 的應用場景已逐漸擴展到汽車生命周期數據分享、物流冷鏈管理、碳排放解決方案等。

VeChain 用戶都很高大上，這可能也跟現在的大企業比較樂意接觸新生事物有關。VeChain 之前就和法國某知名奢侈品合作，做奢侈品包的防偽溯源。基本的邏輯就是用區塊鏈結合企業內部的系統，把包的生命周期，從工廠到倉庫到分銷零售渠道最後到消費者手中，都可以有全程的追蹤溯源。近期它也將這套方案落地到了上海外高橋國際酒類展示中心。

VeChain 和雷諾汽車嘗試做的案例也非常有意思。當一輛車從 4S 店賣出去之後，這輛車的數據就被打散，分散在 4S 店、維修廠、零配件供應商、保險公司甚至銀行等各個參與方手上。VeChain 把汽車的數據通過區塊鏈的方式，把數據交還給汽車的所有者，讓不同的參與方在不同的階段更新相關的數據到這個汽車。這個過程最終是多方受益的：比如保險公司去使用數據，它可以很容易地看到這輛車過去發生了幾次保養，發生過什麼車禍事故，做過幾次保險，更換過什麼配件，讓保險公司可以節省大量的時間成本，很容易地給消費者下一年的保險折扣，最終的受益者是保險公司以及消費者。

酒類溯源管理解決方案同樣是 VeChain 為葡萄酒的溯源和流通管理提供的安全管理平台。消費者只需要通過掃描二維碼和 NFC 晶元，便可輕而易舉的獲得葡萄酒從葡萄園到餐桌的所有生命周期數據。

「VeChain 的理念是誰用數據誰就該付錢，誰貢獻數據誰就該收錢，就是這樣一種很有意思的新的商業模式。」陸揚告訴動點科技，他認為現在區塊鏈發展處在早期的下半個階段了。「目前，我們已經慢慢地進入到這個階段的下半場，越來越多的團隊和技術人員從其他的行業進入到這個行業，會做不會做，這個界限已經逐步模糊起來。下一個主要發展的階段是規模化。當你的產品或者平台規模已經達到一定程度的時候，越來越多的傳統企業希望加入到你的生態，而不是你去找別人邀請他們進來。」

在行業貢獻上，它還主動發起了 VeResearch 與全球高校及研究機構的合作項目，以便保持學術和應用領域的密切聯繫，助力區塊鏈行業發展。目前世界著名高校密歇根州立大學、牛津大學已加入此項目。

VeChain 成立於 2015 年，目前在 5 個國家設立分公司和辦事機構，已攜手包括 PwC 、寶馬汽車、光明漁業、雷諾汽車、D.I.G、中國聯通、中國貴安新區等開展了一系列的合作。團隊超過 90 名專業人員，很多也是從大公司出來的，比如普華永道（PwC）、惠普（HP）。目前已經得到了分散式資本與普華永道的戰略投資。其他投資人還包括有 Draper Dragon 、 Breyercapital 、明勢資本 。

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