4個小時橫跨南部海域，國產大飛機打破壟斷！西方主動上門求共享

原標題：4個小時橫跨南部海域，國產大飛機打破壟斷！西方主動上門求共享

我們的南部海域是一片充滿寶藏與機遇的地方，那裡有我們最美麗的島礁，以及我們的祖先留下來的遺產。為了守護這片地方，過去幾年間我們對這片海域上的島礁進行了不同程度的建設，並且，各種先進的武器裝備也陸續被部署在這裡。

那麼問題來了，從我國最南端的曾母暗沙，到我國的海南島，直線距離將近1600公里，如此廣袤的海域，要想實現長期的實際控制，無論軍事設施還是民用設施，後勤補給都是一個非常重要的環節。

雖說大型船舶可以運輸大量補給，但是受限於航速，補給周期太長，難以實現應急情況下的補給需求。而我國最新研發的AG-600兩棲飛機，就能夠圓滿解決這一問題！

作為我國水轟-5水上飛機的繼任者，AG-600「鯤龍」是我國自行研製的最先進的水上飛機，同時也是目前世界上最大的水上飛機。這款飛機能夠為多個島礁提供物資運輸，而且速度能夠滿足應急需求，橫跨整個南部海域只需4個小時！

然而，就像其他「國之重器」的研發歷程一樣，AG-600的誕生之路一樣充滿坎坷！為了能夠讓這款具備重要戰略意義的飛機儘快完成研發，負責它的工程團隊也曾和西方的相關公司試圖合作，但都被一一回絕，理由各種各樣。

熟悉中國軍備發展史的朋友們都清楚，中國一旦在新技術上需要對外合作，那些國外企業即便是想要合作也不行！因為那些西方政客的限制擺在那裡，怎麼也繞不過去！

為此，中航工業研發團隊不得不回過頭來自主研發，經過7年「艱苦奮戰」，他們實現了關鍵技術的突破，終於把這架重要的大飛機送上了天空！

而現在，那些曾經拒絕過我們的國外公司，看著我們的大飛機已經成功打破了他們的壟斷，又主動找上門來，想要我們與他們共享合作！這樣一來，我們無論是在戰略還是在技術上，都佔據了主動權！而曾經拒絕我們的那些人，可能現在得看我們的臉色了！

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