兩次挺身解危！此小國堪稱巴鐵，中國雙航母必須感謝它

5月13日早上5時許，隨著一聲響徹天空的鳴笛，中國首艘完全自主建造的國產航空母艦駛離船港，向真正的作戰艦邁出關鍵一時，同時也開啟了中國雙航母時代。

眾所周知，我國首艘國產航母脫胎於遼寧艦，而遼寧艦的前身叫瓦良格號，其從烏克蘭運回中國遭到多國阻擋，一波三折，幸虧一個小國鼎力相助，才倖免流產。

1991年，盛極一時的蘇聯轟然解體，停在黑海造船廠中的瓦良格號僅完成70%的建造便夭折，繼承它的烏克蘭無力續建也跟本用不著它，任其風吹日晒變得銹跡斑斑。1998年，澳門創律旅遊娛樂公司在外國勢力干涉、故意抬高600萬美元的情況下，以2000萬巨資買下。

瓦良格航母回國

1999年，創律公司請來荷蘭拖船，牽引著無動力的「空殼」瓦良格緩緩前往中國。一心想攪碎中國航母夢的某大國不但暗中阻擋，還慫恿土耳其百般刁難。瓦良格途徑土耳其博斯普魯斯海峽時，該國以面積過大強行阻攔並命令退回黑海，瓦良格從此開始了在黑海打轉轉500多天的噩夢，最終不得不返回原烏克蘭海港，每天還需運費高昂的停泊費用。

土耳其海峽（太空照）

該海峽是瓦良格出入地中海的惟一通道，中國與土耳其開始了長達一年半之久的「馬拉松式」談判，土方霸道地提出了諸如「中國向其出口先進的戰術地地導彈技術、每年向土開放200萬人次的旅遊、支付10億美元的保證金」等多達21項極其苛刻的條件，否則只有把航母切碎拉過去。中方几乎動用了所有外交手段和力量，達到了土耳其提出的種種條件，但對於10億美元的「買路錢」無法接受，中方甚至一度做好炸沉瓦良格，也不讓日本等國接手的打算，但那樣，中國的航母時代將會遙遙無期……

瓦良格號過土耳其海峽時的情景

就在雙方陷入僵局時，土耳其的鄰國希臘挺身而出，願意為中國做背書，瓦良格過境時如果發生什麼意外，希臘願意承擔一切損失！土耳其只得悻悻然答應。在海上兜兜轉轉兩年之久的瓦良格，終於再度啟帆遠航。土耳其此舉，導致我國艦母進程遲滯了兩年多，對我國造成了巨大損失。好在善良的烏克蘭人將珍藏的幾十噸凝聚著蘇聯航母發展精華的圖紙作為補償。

瓦良格最終在大連脫胎換骨，變成「遼寧艦」，我們不忘希臘的仗義之恩！更讓人感動的是，後來，中國想從俄羅斯購買野牛級大型氣墊登陸艇遭拒，希臘非但沒有趁火打劫，反以極低的價格，將烏克蘭原先賣給其的4艘賣給中國。

野牛級大型氣墊船

野牛大型氣墊登陸艇，是近海兩棲登陸作戰的主要力量，能夠快速水上行進，也可在沼澤地、濕地以及較為平坦的陸地上行駛，最高航速可達每小時110公里，騰空高度2米以上，能突破1.6米高的牆形水障和1.2—2.1米的障礙物，輕鬆越過很多淺灘和礁石，傳統登陸艇根本無法做到。戰時，它還可以搭載主戰坦克和數百位全副武裝的士兵，搶灘作戰。如今，中國的726型氣墊登陸艦已量產，使解放軍具有了跨海峽作戰的強大能力，對對岸形成強有力的震懾。感謝希！臘！

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