不簡單 — 山鷹教練機成功出口6架

原標題：不簡單 — 山鷹教練機成功出口6架

作者：瀚海狼山

2018年5月16日, 蘇丹國防部報告說：它收到了中國訓練和戰鬥機 FTC-2000！根據2016合同規定，蘇丹空軍已訂購6架這類飛機。蘇丹空軍編號為「1201」至「1206。蘇丹成為 FTC-2000 飛機的第一個外國客戶，這是中國超音速訓練和戰鬥機 JL-9(教練9)的出口版本。

FTC-2000、JL-9和山鷹，基本是對同一種戰鬥教練機不同版本的稱呼。山鷹，是中航貴州航空工業集團，簡稱：貴飛，即原011基地，自行研製生產的高級教練機。該機是在殲教7的基礎上，重新設計氣動外形，換裝渦噴13（WP13）發動機，採用新駕駛艙設計和綜合航電系統，各種航行數據都能在液晶顯示屏上綜合顯示，與現役第三代戰鬥機基本一致。

教練9項目研製總投資4億元。開始研製的年代，正式全國軍工最困難的時期。貴飛人不等不靠，自立自強，在極端困難的情況下推出了高級教練機。項目一開始，沒有獲得海空軍的立項，貴飛的幹部職工就自籌資金搞研發，這種精神首先就非常讓人敬佩！

貴飛人不懈的努力，終於得到了軍方和國外客戶的認可，目前山鷹國內外的總銷售量，已經超過了100架！

大量裝備後的教練9，能滿足第三代戰鬥機如：」梟龍「、蘇27等訓練需要。該機兼有一定的作戰能力，可懸掛4枚導彈投入戰鬥。還具備改裝為偵察機、電子干擾機、輕型攻擊機等軍用飛機的發展潛力

有很多人從開始就不看好山鷹教練機，甚至到現在還在「笑話」山鷹的造型和類似殲七後半段機身的外形特徵。認為是一種脫離時代的二代機，來3代和5代機的時代「搶生意」，其實這些看法都是過於片面的！

山鷹作為一款高級教練機，他的氣動設計是很不錯的，完全可以模擬三代機的大部分飛行特徵，還能直接作為一種輕型戰機使用。山鷹的發動機是渦噴13，是我國一種非常成熟的航空發動機，已經基本做到了渦噴發動機的技術極致，性能可靠，油耗較低，價格便宜量更足，完全自主，不受外國供貨影響。

雖然山鷹不夠「酷炫」，但他的性價比很高。使用進口發動機和更高檔航電的教練10雖然綜合性能更好，但價格也上去了。2架教練10的採購價格，已經不亞於1架三代半戰機。同樣，1架教練10則可以採購好幾架教練9.

目前中國空軍中還有接近200架的殲教7等待換裝。若為了好看，都去採購教練10？那麼還有多少錢採購戰鬥機？軍方的眼光和算盤比誰都精明，山鷹能被訂購上百架，自然有他的存在價值。

我們更不要忘了，當今世界上還在拿殲七當空軍主力的國家，仍然大批存在。山鷹的性能和適用範圍比殲七更寬廣，而售價僅約850萬美元1架，可說是物美價廉，適應市場！在打開局面後，還會有更多的國外客戶訂購！

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